随着新能源在全球的影响扩张，新能源的发展已成为所有车企的必修课。在2018年11月16日，第十六届中国（广州）国际汽车展览会上，广汽本田首款纯电动SUVVE-1全球首发，并揭晓其售价为22.58万元，补贴后17.08万元起。

由此广汽本田新能源发展拉开了序幕，VE-1支持整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策，同时全系赠送充电桩。

VE-1作为广汽本田旗下首款纯电动SUV，它基于广汽本田缤智(配置|询价)这款长期热销的SUV开发而来，对外观进行了大幅度的调整优化。同时，官方宣称VE-1的快充只需55分钟就能把电池充满，而标准充电则需要9小时。满电下的综合续航里程可达340公里，匀速60km/h下的续航里程更可达到430公里。

VE-1身上仍带有不少缤智的影子，但经过大幅度调整的前脸外观，年轻感明显更强，而且封闭式的格栅设计让其看起来十分科幻。

前脸的设计感非常丰富，配合黑色钢琴烤漆的中网格栅，整体的外观充满个性。此外，两侧类似大括号的保险杠设计增加了横向的视觉效果。

大灯的造型基本与缤智保持一致，但是近光灯内部的构造采用了蓝色作为点缀，与本身新能源车型的定位形成呼应。

VE-1加入了目前流行的双色车顶设计，营造出了类似悬浮车顶的视觉效果，年轻感再度加强。对比其原型车缤智，在车身尺寸方面有了轻微的提升，其中长为4308mm，宽为1824mm，高为1625mm，轴距则保持一致，都是2610mm，在同级别里表现领先。

尾部的造型趋于一致，但VE-1通过在尾灯细节上的调整，塑造出了不一样的风格。尾灯采用透明灯罩设计，两条宽大的LED灯条非常醒目，而且在夜间点亮后的辨识度十分高。

VE-1采用17英寸深灰色的镁铝合金轮毂，造型酷似侧刀，富有立体感。轮胎选自普利司通的泰然者ER370，该款轮胎在市面上多款车型均有搭载，静音和舒适的均衡表现值得称赞。

VE-1的内饰设计以顶配版本的缤智作为参考，中控台微微倾向驾驶员的一侧，并且加入了少量的蓝色元素作为点缀，整体效果内敛而不张扬。内饰材质以硬塑料为主，而空调出风口位置附近则采用了软性材质进行包裹。

中控台配备8英寸液晶屏幕，内置全新设计的智能互联系统，并且在屏幕左方还配有一系列常用的控制按键。

仪表盘进行了重新设计，两侧加入液晶显示屏用于显示多种行车信息，中央则依然为传统的指针式速度计，但在外环加入了蓝光装饰。

方向盘设计与缤智保持完全一致，采用微微内凹的三幅设计，除了造型比较优雅美观以外，其握感也十分出色。

VE-1配备全景天窗，而且前半部分玻璃可作较大幅度的开启，能起到很好的采光及通风作用。

座椅采用皮革包裹，细节处带有蓝色的缝线装饰，内部填充物质软硬适中，乘坐的舒适性和包裹性都不错。

VE-1的后备箱空间表现出色，并且还可将后排座椅放倒作进一步扩展。

VE-1搭载永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280Nm，动力水平优于原型车缤智。

电池组设计在车底靠近后轴的位置，对车内空间不造成影响，防护级别达到IP67，内部锂电池容量为53.6kWh。

目前市场上的纯电小型SUV选择还比较少，特别是合资品牌的车型，而VE-1的出现则极好地填上了这部分的空白，并且它还不是单纯的“换壳套牌”车型，拥有属于自己的设计亮点。VE-1的上市，相信能为对新能源车型有追求的消费者带来一个不错的选择。