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这款豪华SUV上市便遇冷,竞争力还算不错,定价却普遍不能接受

这款豪华SUV上市便遇冷,竞争力还算不错,定价却普遍不能接受
2018年11月19日 10:55 宝妈爱交流呀作者:宝妈爱交流呀

  大众汽车这款汽车品牌的德语全程为“Volkswagen”,其翻译过来就是“国民的汽车”,寓意就是一家生产民众都买得起的汽车企业,这一点我们经过那么多年的观察,大众在中低端市场做的的确顺风顺水,其品牌知名度自1984年进入中国以来,一直被消费者给予好评,在正真意义上体现出了大众厂商铁的实力,但是由于我国自主品牌的不断壮大,合资车企逐渐落于下风,当然大众也不例外,虽然在中低端市场还是一如既往的风靡,但是旗下的高端车系却遭到了排挤。

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  对于自主品牌步步紧逼,众合资车也逐步开始更换换代自己旗下车系的造型,甚至有些被迫开始降价优惠,大众在这一点上表现的尤为突出,就在今年一口气发布了7、8部新车,原有车系的更新换代也更加频繁,旗下的汽车质量也是说得过去的,毕竟人在二战时期就已经风靡全球,但是无论大众怎么努力,也只能在中低端市场游刃有余,旗下的高端汽车十分不受待见,就像已经宣布停产的辉腾,无论车身质量是多么的好,都会有人说“之后傻X才会买这辆车”,而大众旗下的另一款高档车“途锐”似乎也在经历着如此的厄运,这也许跟大众的套娃精神有着密切的联系,下面就让我们了解一下这款正在“饱受煎熬”的高端SUV。

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  大众这款其售价区间定位在63.98万至83.68万之间,看价位我们就知道这款车的车身质量应该相当强悍,但是实则相反这款车的车身质量远远不如大众旗下游走在低端市场的朗逸,单说外观,7、8十万的车依然采用套娃技术,前脸的设计有种模仿“途观L”的感觉,论套娃技术大众着实做到了精益求精,好在采用了扁平大灯的加衬,使得车身在视觉上略显得更加宽广。

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  侧面则用贯穿式腰线从车头一直延伸是车尾,并与尾灯完美的融合在一起,这一点着实做的到位,搭配着多幅式轮毂,加上厚实的车身,整体车非常的具有霸气风范;尾部整体略显饱满丰韵,同样配备了大众高端车系LOGO下面必备的字母,不少网友表示“到这我才知道了这车值这么多钱”,同时搭配的LED尾灯为它增添了不少时尚气息。

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  内饰方面途锐最吸引眼球的便是那12英寸的液晶仪表盘和15英寸的多媒体液晶屏,整体科技感十分爆炸,并且中控台几乎没有机械按键,空调调节模块、音频控制模块等都移植到了液晶屏里。

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  动力方面则搭载了2.0TV4发动机和3.0TV6发动机,其最大功率为185KW和250KW,最大扭矩为370牛米和450牛米,均搭配着8挡手自一体变速箱,其动力系统可谓非常强劲。

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  只不过由于上一款途锐的发动机调校的非常不到位,导致发动机故障频发,人们也会对此抱有“吃一堑长一智”的态度,对这款“坑人”的车敬而远之,再加上外观的套娃精神,其19款上市之后便在市场中没有掀起任何风浪,固众多消费者说这品牌当真不适合做豪华车系。

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