在国内SUV当道的这几年，作为汽车王国的一方霸主，丰田品牌在中坚力量车型，紧凑级SUV上始终没讨到什么便宜。究其原因，丰田在该级别的车型RAV4身上确实乏善可陈，即使是入乡随俗，起了中国名字荣放，也改进了下外观，销售成绩144049辆也仅仅能算是及格，在该级别排名第9名。纵观丰田品牌在SUV车型销量上，虽然中大型SUV普拉多在2018年度的销量排第三名，但全年的总销量不过才34709辆，而排在第1名的新手途昂，全年销量则达到86182辆，是普拉多的两倍多。而作为中型SUV的汉兰达(配置|询价)，2018年销量为104856辆，排在该级别的第5名。同级别的第1名则为303374，是汉兰达的将近3倍。所以在中级SUV和中大型SUV两个级别，丰田的前景也不容乐观。

现款的RAV4荣放(配置|询价)的外观和内饰，就我个人来说，都不喜欢，原因就不细说了。下面说说即将换代的全新的第五代RAV4，全新RAV4与现款别扭的前脸相比，给人的感觉显得硬朗了许多，两侧的前大灯组透着一股威猛劲，与梯形的前进气格栅搭配起来也显得比现款顺眼的多了，下半部分的保险杠为梯形黑银搭配的，很有越野范，再加上两侧的雾灯区，虽然称不上惊艳，但整体来说是挺耐看的。侧面看来，全新RAV4显得时尚感和动感十足。车尾部同样使用了大量的梯形设计，后保险杠也是梯形银黑搭配，与前脸遥相呼应，后尾灯的设计比较普通，圆形双侧单出的排气管是最简单的设计，因为实用才是丰田始终秉承的宗旨。目前来看，全新RAV4的车身尺寸不会比现款的有明显增加，但“有所增加”是肯定的了。

全新RAV4采用了对称式的中控台设计，由软质材料包裹，看起来还是那么的质朴。不过中控屏却使用了当下比较流行的悬浮式设计，而中控屏两侧却设计了很多个按钮及两个旋钮，至于显示效果看上去也不容乐观。V型的中控区从上至下依次分布了空调控制区、功能按键区、电源和USB插孔区。方向盘为三幅式设计，看上去握感舒适，仪表盘使用了中间液晶屏两侧机械表盘的设计。

配置方面，全新RAV4依然很质朴，没有追求太多花哨的功能，电动尾门在高配才有搭配。全新RAV4的越野版车型Adventure配备了驾驶模式选择，共有三种模式，分别为经济、标准和运动，而四驱模式则有泥沙、标准、岩石、雪地四种选择。虽然全新RAV4看起来确实有几分越野车的样子，但实际上它还是一辆地地道道的SUV，真正的越野能力十分有限。动力上，全新RAV4将搭配全新的2.0L Dynamic Force发动机，分高中低三种功率调校，与其匹配的是CVT无级变速箱。

现在看来，全新RAV4使用了更年轻、时尚的外观设计，更能吸引年轻消费群体。全新RAV4将在今年第四季度在一汽丰田国产上市，预计将会比海外车型作出小范围的本土化调整。怎么样，全新RAV4会不会成为你的菜？让我们来共同期待吧。