汽车外形尺寸主要包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬。

一、汽车外廓尺寸

外廓尺寸，顾名思义，是用来描述汽车外部轮廓尺寸的，包括汽车长、汽车宽和汽车高。

（1）汽车长：是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离。简单的说,就是沿着汽车前进的方向，最前端到最后端的距离。车身长意味着纵向可利用空间大、乘坐舒适，但车身太长会给转弯、调头和停车造成不便。

（2）汽车宽：是平行于车辆纵向对称平面，并且分别抵靠车辆两侧固定突出部位（不包括后视镜，侧面标志灯，示廓灯和后位灯，转向指示灯，挠性挡泥板，防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形）的两平面之间的距离。简单的说，就是汽车最左端到最右端的距离。

（3）汽车高：是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。简单的说就是从地面到汽车最高点的距离。车身高度直接影响车的重心和空间。

二、汽车轴距(wheelbase)：是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。对于三轴以上的汽车，其轴距由从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示，总轴距为各轴距之和。

三、汽车轮距，是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。

四、前悬和后悬：前悬——汽车处于直线行驶方向时，最前端刚性固定件至前轴中心线的水平距离。前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器等。但也不宜过长，否则汽车的接近角过小，上坡时容易发生触头现象，影响汽车的通过性。后悬——最后端刚性固定件至后轴中心线的水平距离。