今年来中国SU市场可是红透了半边天，小编觉得SU更多融合了轿车的舒适、操控，及发挥本身的空间性能、通过性能等诸多优势于一身，谈的了CBD客户，探险旅行更不在话下。随着二胎政策开放及消费市场的需求，更多的汽车厂商也是煞费苦心，纷纷研发适合国人品位的SU，JEEP也在近日推出了特供车型—大指挥官。

不过在上市的这几天最受争议的不是车本身，而最大的争论点是价格，虽然他的竞争对手是汉兰达(配置|询价)和锐界(配置|询价)，可他们的官价也就24万,不算终端价要比大指挥官要便宜近四万，因此对于大指挥官，更多的是不被看好。

不过在小编看来，是骡子是马，拉出来溜溜，JEEP到底贵不贵，咱们通过对比及亮点就能找到答案。

尺寸方面，大指挥官长宽高为4873、1892、1738mm，比同级的汉兰达4855mm要长，与4878mm的锐界不相上下。宽度上二者均比大指挥官要略有优势，不多在高度方面大指挥官都要优于二者，尺寸空间上三车不分仲伯。

对于天生具备越野情怀的JEEP来说，动力是他的杀手锏，大指挥官高功率版本均采用的2.0T发动机+9AT变速箱，久负盛名的4乘4多路况选项及自适应减震系统的配备，在保证日程行车安全的同时，尽可能降低油耗，百公里油耗为8.8升，动力方面优于其他两位很多了。

配置方面，大指挥官全系标配六安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动全景天窗等，尤其遮物帘及后排USB充电也是非常实用的，汉兰达锐界在配置方面也相差不多，尤其在加热座椅，360度摄像头等方面多一些，你要知道JEEP的产品向来不为降低成本打配置的主意。

外形方面，现在车商多采用家族化设计语言，另外每个人审美观可能完美不同，所以萝卜白菜，各有所爱吧。

对于大指挥官定价敢于同级别，很多网友表示不理解，甚至有人开玩笑是来助攻汉兰达，其实小编看来大指挥官定价也是非常有考究的，对内避开与自由光的竞争，对外在品质，性能等方面一直高于二者，不知道各位客官怎么看？