新能源车展,这些重磅车型值得消费者关注？-新浪汽车

1月10日，首届海口国际新能源汽车展览会正式拉开帷幕。2018年，中国车市遇冷，新能源汽车却逆势大涨。车企在响应国家号召的同时也在不断加码新能源市场。对于各个车企而言，2019年将是至关重要的一年。因此，首个新能源汽车展览会就汇聚了各种热门新能源车型。接下来将为大家推荐几款新能源汽车。

特斯拉Model 3

在经历了进口关税变化后，特斯拉Model 3在中国市场的销售定价也稳定下来。其中，长续航全轮驱动版车型的起售价49.90万元，续航为590km；而Performance高性能全轮驱动版起售价为56.00万元，续航最高达到595km。

动力方面，Model 3长续航全轮驱动版搭载双电机四驱系统，综合最大功率258kW（351PS），峰值扭矩为527N·m，百公里加速为4.8秒；Model 3 Performance高性能全轮驱动版采用了同款前桥电机，后桥电机最大功率得到提升，综合最大功率达到了340kW（462PS），峰值扭矩达到639N·m，百公里加速缩短至3.5秒。

新特DEV1

新特汽车是一家新兴的造车企业，成立一年多来也在尽心尽力的为消费者造车，在本次海南新能源车展上，新特品牌旗下的纯电动微型轿车DEV1将会与大家见面，DEV1采用永磁同步电机，其最大功率55kW，峰值扭矩170N·m。动力电池为三元锂材质，总容量为35kWh。官方表示DEV 1的最大续航里程可达350km，在快充模式下，充电30分钟即可实现200km的续航，慢充模式下需要5.5小时可充满。

捷豹I-PACE（进口）

捷豹I-PACE（进口）外观继续保留捷豹的经典设计元素，辨识度很高；虽然该车定位于中型SUV，但是实际看来更像是一台跨界SUV，售价区间68.80-78.80万元。内饰方面借鉴了捷豹家族燃油版车型的设计元素，10英寸+5英寸的双触摸屏加上实体按键构成了整个中控台的布局。

I-PACE的前后轴分别布置一台捷豹自主研发的永磁同步电机，最大功率400马力，最大扭矩696N·m，官方百公里加速成绩4.8s；电池容量81kWh，NEDC工况下续航里程500km，使用直流快充每15分钟可以充入行驶100km的电量，约40分钟可以充到80%电量。

荣威MARVEL X

MARVEL X基于荣威全新的新能源架构打造，外观保持了荣威一贯的设计风格，内饰的科技感与高级感也营造的非常到位。售价区间（补贴后）26.88-30.88万元。MARVEL X提供双电机后驱和三电机四驱两种动力系统，其中双电机版车型的两个电机均布置于后轴，最大功率137kW，最大扭矩450N·m；三电机版车型在双电机车型的基础上，在前轴又增加了一台电机，可以实现纯电动四驱，其最大功率为222kW，最大扭矩650N·m。

天际ME7

天际汽车是新能源造车新势力之一的电咖汽车成立的高端品牌，ME7是天际汽车推出的第一款SUV车型，该车基于IMA智能数字化架构打造而成。新车采用了来自于博世的永磁同步电机，两驱车型最大功率达到了170kW，最大扭矩330Nm。四驱高性能版本车型综合功率达到了320kW，综合扭矩为640Nm，官方的0-100km/h加速时间为4.9s。

欧拉R1

本次进款欧拉R1共推出四个版本车型：灵动版、灵趣版、灵智版和灵睿版，补贴后售价为5.98-7.78万元。欧拉R1搭载最大功率为35kW的电动机，峰值扭矩为125N·m。电池组方面，采用的是宁德时代的三元锂电池组，容量为32.85kW，综合工况下，低配版为310Km续航，高配最大续航为350Km。

威马EX5

外观方面，EX5的前脸采用封闭式进气格栅设计，再与造型犀利的前大灯相结合，使得整车看起来更具时尚感。车身尺寸方面，威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。动力方面，威马EX5搭载的是一款永磁同步电机，最大功率为160马力，峰值扭矩为315牛/米，在同级别车型中处于靠前的位置。而在续航里程方面，威马EX5的的NEDC工况续航里程为400km。