汉腾X5新能源汽车在今年广州车展上正式亮相，这款车补贴后起售价是10.98万元，看起来还是挺有吸引力的，我们一起来了解一下。

汉腾X5新能源车型延续了燃油车的造型，在局部进行了小幅度的改变，整体辨识度还是挺高的。中网的部分采用了点缀式的设计理念，中间是汉腾的LOGO，在它的正下方就是快充的接口，这点很多新能源车型都是如此。整体外观造型还是比较不错的，看起来挺好看的。

内饰部分做工水平还是挺赞的，整体层次感还不错。档位和燃油车相比还是有变化的，新能源车型采用的是旋转式换挡，这点也是新能源车型常用的设计。汉腾X5新能源车型配备了全液晶仪表盘，中控部分采用的是悬浮式8英寸大屏，空调出风处的实体按键还是比较实用的。

这款新能源车型的尺寸是4501/1820/1648mm，轴距是2600mm。整体乘坐空间还是可以的，后备箱储物的容积是475L，要想拓展储物空间的话可以把后排放倒，它后排可以4/6放倒。

既然是新能源汽车，那最关心的就是续航能力了。汉腾X5这款新能源汽车采用的是三元锂电池和永磁同步电机的组合，最大95千瓦，也就是129马力，扭矩是260牛米。续航能力的话说实话不太乐观，续航里程是252km。

汉腾X5EV支持快充慢充两种充电方式，慢充的话是14个小时，快冲的话是0.5小时可以达到80%的电量。这款车最致命的伤就是续航能力了，从现在的大方向上看300KM就是个分水岭，很多车企都是最少要超过这个底线，只有这样才能有立足之地，才有竞争力。

汉腾X5这款新能源车型只适合短途行驶，毕竟续航能力有限，这点也是硬伤。要说亮点的话，这款车配置方面还是可以的。汉腾这次想要在新能源车型中有好的销量恐怕有点难，在级别车型中它是不占据优势的，可以看出来汉腾以后要走的路还是挺长的。