最近小编对轮胎的事情很感兴趣，

上网一搜，结果给吓了一跳。

这TM还是轮胎？

简直就是集合了十种超级杀人武器于一身的，

“拿你命3000”。

而根据资料显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。

在恶性车祸中，轮胎事故比甚至高达95%，时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

可以说，轮胎是造成司机伤亡的一大“杀手”，江湖人称“夺命车胎”，与血滴子齐名！

轮胎出事故真的有这么恐怖吗？小编就轮胎需要注意的一些问题，请教了日系车和德系车的技术专家。

今天就把师傅们的专业建议分享给大家。

最关键是要学会保养和看胎

车辆的安全、舒适、操控都离不开轮胎。

无论是加速、过弯、刹车、减震还是车身电子系统的稳定，都受到轮胎性能的制约。轮胎出问题，你的车子离出事故就不远了，车辆的安全，首先就要保证轮胎的安全。

轮胎要勤保养，爆胎威力堪比炸弹

保证轮胎安全的最好方法，就是要多多保养了。

师傅的建议是，最好每月都检查一次。轮胎都是在高速运转中和地面发生摩擦，而现在路口复杂，轮胎的质量不一，很容易就损坏。

如果驾驶员经验不足或者不够敏感，驾驶过程中无法感受到车胎的问题，很可能会出事故。

轮胎虽然不是炸弹，爆胎产生的破坏力是不容小觑。

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爆胎的冲击力可以把一个成年男子振飞10米远

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最神奇的爆胎事件，居然把车震飞

学会看轮胎，及时修补和更换

但是现在生活节奏快，保养费用高，很多车主都不愿意花钱花时间去保养，或者一忙就忘了保养，这时候你就得学会看胎。

一个轮胎最多补三次

根据师傅的建议，如果轮胎的正面出问题，如扎到钉子，或者出现不太严重的裂痕，都是可以通过补胎解决。但是一般来说补胎最多可以补三次，超过三次就建议换胎。

通常的补胎方法有：蘑菇钉补胎、内部贴片补、火补、还有打牛筋补胎，大家可以根据维修师傅的建议选取需要的补胎方式。

轮胎出现小问题是可以小补的，但是如果出现别的问题，如局部磨损太严重，就得换了。

“吃胎”严重须换胎，换新胎要测胎压

通常车胎的磨损基本上是均匀的。但是由于胎压不稳，会造成轮胎局部摩擦严重，这就是我们说的吃胎。所以换完新胎之后，测胎压是不可忽视的步骤。

胎压过高，胎面的中心部位将过分突出，该部位与地面的摩擦就会增多；胎压不足，则会出现轮胎两边与地面的接触面大的现象。

会看轮胎安全线，及时换胎

轮胎磨损都有一个轮胎安全线，如果超过了轮胎安全线，那么轮胎的摩擦力就会出问题，这时就得换胎。

出现鼓包、裂缝和刮痕必须换胎

一.鼓包

一般情况下，不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式都会让轮胎鼓包，轮胎鼓包现象是平常车主反映最多的轮胎问题之一。

轮胎出现鼓包，随时有爆胎危险，是潜在的重大事故隐患。

二.刮痕

轮胎也容易被路面的锋利物体割伤，产生刮痕，这时也需要换胎。

三.裂纹

轮胎使用年限过长，也会导致橡胶老化而产生裂纹，此时也应及时更换全新轮胎。

一般来说，轮胎的保质期不会超过4-5年，行驶公里数是4-6万公里。

轮胎包括备胎，如果过期了，即使没有用过，也不要觉得浪费，要赶紧换掉。

此外轮毂坏了，必须把轮毂也换了。

换一个轮胎的费用一般是400-2000+，看你汽车的型号和轮胎的型号。（不好意思，我不打广告）

备胎可以当正常轮胎使用吗？

在路上我难免遇到轮胎损坏的问题，而全尺寸备胎和非全尺寸备胎能否当正常轮胎使用，一直都有不同的看法。

我们曾经也讨论过这个问题，从安全的角度上讲，是支持不用的。（点击查看文章）

汽修师傅表示，全尺寸备胎是可以当正常轮胎使用，但是由于磨损程度和胎压会同原来的轮胎有区别，所以换上当正常轮胎后，最好是要去4S店或者专业维修店检查维修。

另外要换全尺寸备胎，需要注意两点：

1.如果原来的轮胎跑了5000公里—10000公里，直接换上基本没问题。

2.如果已经跑了40000—50000公里，那么这时换上的新胎就会比原来的轮胎明显高一些，这时备胎最好是放在后轮。

这样就比较容易不会出现影响动平衡，出现跑偏的情况。

而临时使用非全尺寸备胎，也要注意两点：

1.时速不能超过80km，常跑高速的车主，备胎最好是全尺寸的备胎。

2.非全尺寸的轮胎最好也放在后轮，即使是前轮损坏，也建议把后轮的全尺寸轮胎换到前轮，后轮用非全尺寸的。

因为前轮是控制方向的，如果不想车辆不稳，导致“滑动式入弯”，就先把方向把控好吧！

在合理的条件下，可随意更改轮胎尺寸比

如果想换其他尺寸的轮胎，师傅们都认为，只要你四个轮子的尺寸一样就可以了。

但是要参照原轮胎尺寸，新旧轮胎直径误差应在±3%以内。

轮胎大小各有优势。

轮胎小，过弯时胎侧变形空间较小，车辆操控性有所提升，高速稳定性提升，路感相对更强烈更直接。

轮胎大一些，驾驶时的舒适性高，相对较为省油，摩擦阻力小，起步轻快。

但事实上，随意更改轮胎是违法的，属于违法改装车辆，是不能通过年检。

师傅们都表示，任何汽车都是经过上万次测试的，很多问题都在测试中得到解决。

因此一辆车出厂，配置基本上都是达到了最平衡的状态。从安全的角度看，最好不要更改原来的配置。

小编完采访完两位师傅之后，了解到轮胎的学问确实是非常重要和深奥的。

但是只要车主们能做好以下3点，就可以了很安全的出行了。

1.要懂得通过对轮胎的观察和驾驶感觉，判断轮胎的状态好坏；（上文的知识都能了解就差不多了）

2.养成良好的驾驶习惯，不要磕磕碰碰，总想着不走寻常路。

3.以及学会挑选最合适的轮胎。

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为了出门让更多的车主可以安全出行，大家可以把篇文章分享出去，让更多的车主了解如何判断车胎的问题。

如果还有其他需要补充和指正的地方，或者有不了解的地方，欢迎在底部留言提问和质疑。

好易老司机这么多，相信你的问题是能够得到解决的。

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