大多数老百姓在买车的时候总是将外观、动力、性价比放在第一位，却很少考虑一辆车的安全性，那么今天我们跟大家讲一讲发生事故死亡率最高的车型！看看有你的爱车吗？

1.马自达6

在多车磕碰以及单车磕碰中，马自达6的死亡率分别为54人/百万辆，作为一款B级车，真实不应该有这样的结果。

2.日产骐达（2门版）死亡率：71人/百万辆

3.本田思域(两门版)

这款车在中国没有，这个车的碰撞分数很好，但车上没有侧气囊，出了车祸很严重的，而且这车是运动系的车，这车的死亡率是76人/100万辆。

4.现代瑞纳

现代瑞纳的外观吸引了不少年轻人，外观时尚好看，车型的空间表现能力都不错，但是同样的问题是，这辆车子没有配备侧气囊、侧气帘等安全配置，使车辆在事故中的难以保障人员的安全。据IIHS统计，死亡率达到120人/100万辆。比第三名整整多了50人。

5.日产阳光

日产阳光凭仗空间大、省油、麻烦少等长处，在我国的销量也比拟不错。这款日系车觉得减配的很不像话，不单减配了汽车的平安气囊，级联汽车的前后保险杠都没有了，因而在本次的数据统计中，每100万辆车由于交通变乱灭亡的人数为130人附近。

6.起亚K2 死亡率： 150人/100万辆

作为和瑞纳同平台生产的车型，K2的死亡率更是高的惊人，每百万辆车死亡人数达到150人，这一数字也使得K2登上了最危险车型的榜首。事实上起亚K2在C-NCAP的碰撞测试中评分为45.1分，被认为安全性能较高。但是IIHS的数据却令人不容乐观。

7.雪佛兰爱唯欧

致死率：65人/百万辆

很多人觉得美系车安全系数应该很高啊，不过在这个级别由于驾驶舱空间较小，发生事故容易侵占驾乘人员的安全空间，生存率较低。

8.吉普自由客 57人/百万辆

Jeep Patriot自由客是在国内销售的车型，同时因为是进口车型，所以整车品质都是一样的。自由客的总死亡率为57人/百万辆，其中多车碰撞（44人/百万辆）的数据即便和轿车相比也是非常突出，是SUV里死亡率最高的。