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给我一个不买的理由 试驾宝马全新5系旅行版(一)多图附详细参数

给我一个不买的理由 试驾宝马全新5系旅行版(一)多图附详细参数
2018-02-14 12:37:46 佰咖小客车

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这次带来的是全新5系520d旅行版试驾参数体验,在欧洲柴油车的保有量非常大,520d是现在全新5系的柴油发动机中的入门级动力。在正式聊它的动态体现之前,我觉得仍是从静态开端吧,毕竟这游览版的静态部分也是非常吸引人的。

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这辆柴油版,全体装备很高,全LED大灯、自适应巡航等等都配齐了。

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对于旅行版来说,侧面线条才是最吸引人的,许多朋友必定和我的观点是一样的,从车顶延伸下来的线条,旅行版要更具有整体、流畅的感觉。

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车尾的造型绝对影响了颜值,全新5系旅行版的车尾规划很和谐,车灯份额适中。别看是入门级的动力,仍是两边同出的排气,多少还有些运动感,仍是看着对称,我觉得挺美观的。

当看到车尾的时分,我觉得已经不想再按照惯例的次序看车内了,咱们仍是直接开始聊后备厢吧!

给我一个不买的理由 试驾宝马全新5系旅行版(一)多图附详细参数

后风挡能够独立开启,这也是宝马5系旅行版的一直以来的特点,当车尾空间狭小需求独自拿取物品要便利很多。尽管我们之前见过很多SUV也有这样的规划,比方之前的汉兰达,但拿取物品的时候,毕竟轿车的车身要更低一些,所以仍是要感觉更轻松一些。

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我们之所以车选择旅行版,也是因为它宽阔的后备厢空间,惯例形式下,轻松放下30英寸和26英寸的行李箱,剩下的空间还有许多。在座椅靠背和后备厢旁边面还有按键,按下之后,后排座椅靠背直接放平,这时候好像一辆小卡车了。我又找来了几个行李箱,三个30英寸、一个26英寸、一个24英寸,这也仅仅简直平放在后备厢里,这上面还至少殷实出相同巨细的容积。(这次先到这里,下期继续)

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