近日，江淮汽车官网显示，新款iEV7S正式上市。新车较2017款iEV7S主要做了两方面的改动，一是价格下探，指导价为17.6万元，补贴后售价9.35万元；二是新车综合工况续航里程得到提升，达到了301km。然而就算这样，新车依旧面临着竞争对手长安 CS15EV、北汽 EX360 和元 EV360 的强势围堵。
外观方面，新车依旧延续蓝白搭配的经典设计，既年轻又时尚；车头部分，蜂巢式的前隔栅配上封闭式的前脸，看上去颇具科幻感；两侧的LED大灯组造型也很漂亮，炯炯有神；侧面采用双五幅轮毂，增强了车子的运动感；至于尺寸，新车长宽高分别为4135 /1750 /1560mm，轴距 2490mm,与旧款车型保持一致；
再看内饰，整体以主打运动风为主，三幅式多功能方向盘、8寸多媒体触摸大屏，还算比较流行；双色搭配的中控饰板和运动座椅，则彰显出年轻与活力；配置方面，新车与旧款保持一致，并无提升，胎压监测、ABS 防抱死、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动等应有尽有；
至于动力，新车并未作改动，依旧采用前置单电机的设计，总功率为85kW，峰值扭矩为270N·m；此外，新车搭载三元锂电池，电池容量为39kWh，综合工况续航里程也比旧款明显做了提升，达到301km，快充模式下仅需1.5小时即可充满电。
实际上，在纯电动小型SUV市场上活跃着众多产品，竞争也是十分激烈，江淮新款iEV7S虽然价格上有所下降，续航里程也有所提升，但其品牌影响力并不够强，因此面临的前景仍然十分严峻。
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