1月9日晚间，长城汽车公布了2017年的销量快报，总计售出超过107万辆，同比下滑0.4%，年销量目标完成率为85.6%。长城汽车在公告中表示，基于2017年的总销量趋势，将2018年的年度目标定在116万辆，较2017年总销量增长8%。

SU阵营

以SU为主力军的长城，单12月销量就已经突破了11万，但是相比同期减少了19.32%，2017年SU累计销量938282辆，同比只增加了0.03%。其中哈弗的销量有所回落，12月售出了88793辆，相比同期减少了34.96%。

每当有销量排行榜公布的时候，哈弗H6(配置|询价)长期占据榜首的位置已经是见怪不怪的事情了。不论是红标还是蓝标，H6的外观内饰设计足够时尚、前卫，以及车内的大空间，受到了不少消费者追捧。此外H6还拥有丰富的车型配置，让消费者在选车时有一种“私人定制”的感觉。哈弗H6连续两年销量累计超过50万，也足以证明它的实力有多强大了。

哈弗H2凭借着年轻时尚的外观，获得了很多80、90后的消费者的认可，多彩的外观颜色搭配更是抓住了年轻人追求独特个性的心理。内饰方面也在同级别车型中属于佼佼者了，整体档次和质感都非常高，同时车内采用了多重隔噪防护和编织管消音这样领先的技术，能够给驾车人提供更加舒适安静的驾驶环境。2017年销量超21万也证明了大家对H2的认可。

不过虽然H2、H6有着不错的表现，但是哈弗的总销量还是出现了-9.19%的降幅。不过凭借着WEY 5、7持续刷新销量新高度，长城SU的总销量微增0.03%。7作为WEY的首款车型，上市8个月就实现了销量、口碑双丰收的好成绩，从月销三千到持续破万，7获得了更多消费者的认可。5的表现则更加亮眼，借助7积攒的良好口碑，5上市仅4个多月，销量已经达到3.4万，成为了紧凑型豪华SU市场中的全新领跑者。凭借时尚动感的外观，简洁豪华的内饰，以及优秀的动力表现和强大的安全性能，被评为法兰克福车展“设计最成功的五款车型”之一。5、7销量双双破万的优秀成绩，绝对算是拯救长城汽车销量的有力车型。

皮卡、轿车阵营

风骏5作为长城汽车旗下最畅销的皮卡车型，去年11月销量破万后持续发力，12月更是获得了销量13840辆的好成绩。风骏5也是国内唯一采用“行人保护”设计的皮卡，保险杠采用蜂窝状高分子聚合材料,有效吸收碰撞时的冲击能量，此外车辆中前端缓冲区最大,冲击能量吸收更彻底，对行人的保护程度大大提高，这也是风骏5销量居高不下的一大原因。不知道今年皮卡解禁后，风骏5的销量会不会进一步提高。

长城轿车C30在去年12月的销量和11月相比变化并不大，但和去年同期降低了23.88%，未来轿车的走向并不是很明朗。

2018年目标销量116万辆

2017年长城汽车以总销量超107万辆收官，完成了预定计划销量的85.6%。长城汽车在其产销快报中表示将2018年的销量目标定位116万辆，相比去年增涨8%。在国内SU市场竞争产品的不断冲击下，作为长城汽车中流砥柱的哈弗系列车型还需要有更多的产品来一起顶住外界的压力，稳固长城汽车的领先地位。

随着全新哈弗H4等新车型推出以后，长城汽车的产品线将更加丰富，进一步细分SU市场，那么长城汽车的未来市场发展将更加值得期待。