国内B车市场一直是每个品牌的竞争场所。无论是新开发的自主品牌还是长期的合资汽车，我们都想得到B车市场的主动权。可以想象出国内B车市场的火爆程度，但在这种火化程度下是一场激烈的市场竞争。即使是知名的合资品牌，如丰田、本田和大众，在中型车市场上仍处于冰封状态。

从年初开始，B级轿车市场迎来了升级的趋势，推出了Toyoda Kamimizu、本田雅阁(配置|询价)、日产自然等主流车型，将B级轿车市场推向另一个高峰，这是一个巨大的问题。新旧交替是代价。新模式的到来意味着旧的模式逐渐失去其市场竞争力，价格折扣是必然趋势，这就导致了同级别竞争者的普遍降价，维持了当前的市场地位，这是流行的帕萨特(配置|询价)之一。今天。

目前，流行的帕萨特仍然是2017，而下一代的大众帕萨特没有消息。面对新的Toyoda Kamimizu和本田雅阁，B级轿车市场的销售霸主们不得不降价，以提升其品牌竞争力。17公共PASSAT的价格在市场开始时约为17万。现在全国各地的价格都在3万左右。少数地区已达到4万级。现金的价格基本上在14万左右。这对消费者来说是个好消息。

即使Toyoda Kamimizu和本田雅阁做了一个全新的替代品，第一个帕萨特帕萨特仍然有一个小的竞争优势，外观和室内装饰。在外观上，大众的外观仍然很时尚，虽然它不能摆脱大众的设计，许多消费者喜欢它。经典的横幅式进气格栅，大尺寸LED日照灯，流畅的腰线，整体视觉体验极佳。在室内没有太多的地方可以介绍。中间控制台设计，熟悉的方向盘和换档杆，黑色主色调，虽然不是趋势，但很耐用。

在功率方面，目前的钱大众帕萨特携带涡轮增压1.4T，1.8T和2.0T涡轮增压发动机。传动系统与七齿轮双离合器变速器相匹配。在B市场，大众帕萨特是精细区分市场中最好的车型，从15万到25万，三电源的选择是完美的。除此之外。在流行的1.8T功率下，最大功率为182马力，最大扭矩为每米305牛，价格约为20万，十代雅阁仅1.5T，Toyoda Kamimizu具有2.0L顶级匹配模型，价格功率处于劣势，这也是大众帕萨特原作销售霸王。原因之一是，在与Toyoda Kamimizu竞争的十年里，这一点没有什么不同。