日前，大众进口汽车总经理施锐德透露，新款e-Golf将于9月份正式上市，续航里程约300km。据了解，大众e-Golf搭载一台最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为290Nm的电动机。电池首次由中国本土供应商提供。

外观方面，整洁大方的造型设计，新车前脸延续了家族式的整体设计风格，混合动力版车型跟它相比之下，有异曲同工的地方，镀铬饰条得到了运用，融入其中，提升了质感。进气格栅的封闭式设计概念，确定符合电动车标准。定位于纯电动版本的新车，在细节处理上拥有太多的标识，不管是前大灯组区域，还是前面讲到的格栅处，蓝色装饰条随处可见，也提醒着大家，这是能源车型。

车身侧面，清晰可见的力量感线条，从翼子板，到后门，这条腰线十分醒目地得到了关注。电动车型并没有排气尾口，但是新车还是在设计上动了心思，在扰流板这块地方设计出排气装饰出来。没有看到新车在全车尺上有透露些什么，不过，在轮胎轮毂方面，205/55 R16的规格完全是为了配合节能跟环保的需求，前卫的造型氛围出现在了轮毂这里，“镂空式”的造型设计，增添了几分的辨识度。

内饰方面，内部空间的布局，完全就是一辆普通版的高尔夫(配置|询价)。在细节的处理上，新车融入了不少蓝色饰条标识，以此来证明自己的存在。中控台和仪表盘都沿袭了家族式风格，前者除了拥有中控屏之外，综合信息显示上面，它本身也有着不少的力量感。至于仪表盘，功能分区上面，确实会让人分心。

其他配置方面，不管是中控屏，还是仪表屏，在配备以及作用上，它并没有过分地要求些什么。新车在配备上还包含有电子手刹，自动驻车，一键启动，安全气囊，车身稳定，多媒体互联功能，还有一些安全上科技上的配备，辅助功能方面，也需要关注。

动力方面，高尔夫纯电动版搭载24.2kWh的锂电池组和最大功率约为100kW((136Ps)的电动机，电动续航里程300km。据说，纯电动版的电机可提供100千瓦的最大输出功率和290牛米的最大扭矩，对锂离子电池组进行升级后，续航里程达270公里。纯电动版也支持半小时快充功能。这是大众汽车第一次使用中国电池。只要e-Golf新厂落地，所用的锂离子电池将不再从韩国LG集团或日本松下集团进口，而是直接使用宁德时代新能源科技有限公司（CATL）的产品。

总结，在提倡环保的社会氛围之下，这样子的电动车，其受青睐的程度，自然也是一年高过于一年。相信大众将会赋予更重要的使命。