7月28日，作为中国造车新势力之一的清行汽车以香格里拉为起点，踏上“了不起的挑战近在咫尺的珠峰——清行汽车勇闯珠峰”之路，作为中国自主新能源汽车品牌的代表向珠峰发起挑战。

记者了解到：时隔两日，清行不负众望，在30日顺利抵达此行第二站：芒康。虽然芒康距出发地香格里拉仅390公里，但是一路上挑战队员遭遇了海拔5000多米的高原反应、1000多米的海拔落差，清行400也遇到了极其苛刻的路况条件和能见度极低的大雾天气。难能可贵的是清行团队和清行400均克服了重重困难，顺利完成既定任务、抵达芒康。

（清行400在滇藏公路上）

此行最大的挑战莫过于翻越红拉山垭口。红拉山是西藏盐井到芒康途中的一座雪山，距芒康县城60公里，海拔4448米。“拉”在藏语里有“神、佛”之意，一如拉萨就是“神佛所在地”的意思，因此红拉山在当地人的心目中有非常重要的意义。从盐井出发，公路从红拉山山脚绵延开去，犹如一条玉带，一直延伸到远方山的尽头。红拉山是清行团队开启挑战以来翻越的第一座雪山，这座山虽然名气不如米拉山、东达山等著名雪山，却是滇藏线上一条美丽的风景线。

（远处的红拉山隐藏在浓重的晨雾之中，天气晴好的时候可以看到红拉山全貌）

虽然美丽，却也蕴藏着危险。红拉山是滇藏线海拔落差最大的垭口，落差可达1600米，即使是对常年行走在滇藏线上的人来说也是从地下到天上的概念，途中共有37km的长坡，淋漓尽致的展现了滇藏线大落差的特色。连绵的群山中硬生生的劈出一条滇藏公路，大自然的鬼斧神工和人类无穷的力量让清行团队感受到了极大的震撼。除此之外，沿途公路的地质状况非常不稳定，经常出现落石、泥石流等地质灾害。幸运的是，清行团队没有遇到突发灾害，但是湿滑颠簸的路面和厚重的浓雾依旧给团队和清行400带来了不小的挑战。

（清行团队登上红拉山，海拔4448米）

红拉山的挑战告一段落，清行团队还需要征服北纬30度上的奇迹——东达山，同时也被誉为世界最后的诺亚方舟。东达山是川西峡谷风貌的典型代表，拥有亚洲最大的春季彩林奇特景观、全球最大的野生桂花群落、四川最具代表性的秋季红叶，同时也是我国珍稀保护动物大熊猫的重要栖息地。东达山是清行团队目前为止攀登的最高山脉，海拔5130米，接下来的一个月，清行团队将征服更多更高的山脉，并不断向此行的终点：珠峰大本营迈进。

（清行团队登上东达山，海拔5130米）

据悉，除了路途中的困难众多，清行团队的日常生活也充满了极大的挑战，长时间行驶在野外，没有餐馆和酒店，喝不开的水、吃半熟的泡面、嚼夹生的米饭，成为清行团队的日常生活。即便是这样，队员在充满困难的旅途中也没有喊过苦、喊过累，而是相互鼓励，勇于承担，“远见、胆识、坚韧、务实”的清行精神在他们身上得到了最好的诠释。

（清行团队的午餐就是夹生的米饭）

清行汽车“了不起的挑战近在咫尺的珠峰——清行汽车勇闯珠峰”活动才刚刚开始，未来还会有更多艰难险阻需要清行团队和清行400去一一战胜，相信在“远见、胆识、坚韧、务实”品牌精神和清行400超强产品性能的支撑下，他们定能克服一切困难，完成挑战珠峰这一壮举！