在上海车展开幕前夕，荣威官方发布了Vision-E概念车，同时新车也被称作光之翼概念车，并代表着未来上汽荣威新车型的设计方向。未来该车的量产版将于2018年上市。

荣威Vision-E整车采用经典溜背造型，动感且流畅，风阻系数仅为0.27。车头部分，荣威Vision-E首次尝试了中国传统建筑“中轴线”设计元素；车身侧面双拱形“双虹腰线”贯穿整个车身。

在车内，荣威Vision-E中控台采用“冰川融雪”设计主题，横向舒展的中控核心区与纵向的14英寸超大曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局。曲面大屏可与全虚拟运动仪表盘信息互联，双屏实时互动。迎宾智能方向盘和全仓独立挑空式“零重力”座椅的运用，让整个座舱充满科技感。

荣威Vision-E拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“黑科技”，并搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，该系统可以不断更新迭代，为用户带来极致智能交互体验。荣威Vision-E纯电续驶里程超过500公里，百公里加速仅为4秒。

车身方面，新车采用了曲面腰线设计，在前后轮眉处进行上扬，配合动感的车窗线条设计，彰显出新车的肌肉感。车尾部分，全新的尾灯组设计语言同样进行了升级，看起来更加动感，同时新车尾部线条相比于传统SUV更加具有运动风格，搭配新车底部扩散器看起来非常运动。

内饰方面，新车中控台采用对称式设计，采用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材质相搭配，并呈现出环抱式效果。值得一提的是新车中控由一块14寸曲面显示屏完全替代，并搭载了上汽-阿里智能车载互联系统。同时全新的3D虚拟仪表盘同样采用曲屏设计，并能够呈现出3D视觉效果。不仅如此曲面屏幕出现在新车的门板内侧，后排中央扶手等位置，为整车带来更强的科技感，而全景天窗设计，也给新车带来更加豪华的内饰氛围。

动力方面，新车采用双电机驱动，从而形成一套四驱系统，虽然其最大功率尚未公布，但性能参数方面，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km。

荣威i6 16T搭载上汽集团“蓝芯”SGE 16T涡轮增压发动机，匹配6速手动、7速双离合变速箱，最大功率125马力，峰值扭矩170牛米，百公里综合油耗4.8升。

为了让用户直观体验极致高效节能，荣威i6 16T还挑战了吉尼斯世界纪录赛，以百公里2.99升的极限油耗，打破该项世界纪录。认证过程中，选手驾驶车辆从云南出发，历时33天、穿越30个省市自治区，完成了覆盖日常生活所有用车场景的挑战。

该车整体造型大胆前卫，线条流畅优美，荣威家族式的倒梯形格栅更显精致，并采用了创新式的对开门设计。内饰方面，硕大的14寸曲面屏最为抢眼，自带上汽-阿里智能车载互联系统。该车不仅支持自动泊车功能等功能，新车还有AR-HUD抬头显示技术，可以为车主提供更为全面的道路和交通信息。作为一款纯电动概念车，新车还具备无线充电功能。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km。其续航里程将大于500km，百公里加速时间仅需4秒。