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这辆车三缸根本感受不出来,但缺点太明显,改进后绝对大卖

这辆车三缸根本感受不出来,但缺点太明显,改进后绝对大卖
2019-08-15 14:28:11 小新带你看动漫

说句实话,福特三缸我试驾了,试驾的是1.5TST版本,如果不说是三缸,在车里确实感受不出来,但就是价格高,同样的价格我会选择雷凌,思域,卡罗拉,但是用同样的价格,我绝对不会选择福克斯,如果福克斯走英朗的路线,全系降价4万,绝对大卖。

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福克斯太厉害,福特三缸全球冠军,自然成了各厂家的黑狗撕咬对象,什么叫黑狗,一定要找威胁最大的对手喷! 福特有一个最大的特点,傲慢!被黑从来不还手!因为它在欧美没有人敢喷它,所以新福克斯去年欧洲上市就卖了20万辆。

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福特卖不好三缸只是一部分,大部分还是自己不思进取,曾经多辉煌为何如今那么落魄?人家通用都9at他还6at,还弄个双离合?还有那做工那用料,福特车真的臭。

这辆车三缸根本感受不出来,但缺点太明显,改进后绝对大卖

在马三和福克斯之间做选择的时候,马三和福克斯都是长安生产,差距真大,看看马三很多地方缝隙很大而且还有间隙摇晃。

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三缸机我接受,发动机数据也很好,变速箱八速!为啥提速要9秒?11年大众1.4t朗逸的水平!现在已经19年了。

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三缸不是不能买,但你别三缸机卖四缸机的价格就行,参考新英朗优惠过后6万到8万多裸车还能接受,汽车就是这样,宁要四缸小排量,不要三缸大马力,抖动是天生物理性的,怎么改善过个几年都会抖成拖拉机。

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这辆车外观内饰都还好看,就是这三缸机不敢下手,前三年还好,后几年抖动比较大,外观内饰做的那么精致 怎么就不做几个版本的四缸机呢?至少让消费者有所选择啊,逆水行舟 不进则退,福特的市场只会越做越小。

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