轻客，作为一款商用车型，一直以来，在城市货运物流领域和短途客运领域发挥着不可估量的作用。但是，随着二胎的开放以及大众生活水平、消费观念的转变，轻客也逐渐成为家用车的热门车型。福特新全顺(配置|询价)和依维柯得意(配置|询价)，就是家用车市场颇受消费者青睐的两款轻客车型。这两款热门车型相比较，到底哪款更适合家用呢？

作为一辆以实用性为主的轻客车，谈颜值好像不是很重要，不过细想一下，现在的消费者买车，不管是买哪个级别的车型，对外观的设计要求都在不断的加强。尤其是在家用市场，消费者更加注重外观的设计。

依维柯得意现款车是依维柯进行全面升级的新款车，前脸造型保持依维柯经典的短头设计，可在发生正面碰撞时为前排驾驶室预留足够吸能区，进一步提供驾驶员的安全保障。外观简洁时尚。

福特新全顺同样延续经典的欧美短头商务车造型风格，豪迈又不失精致细节，尊贵而具亲和力。和谐的前脸曲线，加上延续到车侧的腰线，赋予整体流畅的动感激情。窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。后开门既有上掀式，又有对开式，能满足消费者的各种使用需求。整车设计运用空气动力学原理、流线造型，风阻系数低至0.3左右，速度感强，省油省力。

相较于依维柯得意，福特新全顺在细节部分的把握更加得体，时尚感更足，自然更受消费者喜爱。当然，能征服消费者的好车并不仅限于颜值上的表现，在舒适性方面，福特新全顺和依维柯得意也形成鲜明对比。

依维柯得意采用非承载式车身结构，独有的大梁结构及高强度的钢板车身，保证了底盘的承载性和高稳定性。这种设计使得依维柯得意在货运物流业，比多数同级车型都更有优势。但是在舒适性方面，却是表现一般，受车身结构的限制，也鲜少有消费者会选择依维柯得意作为乘用车。

福特新全顺则是采用了承载式车身结构，相较于依维柯得意，拥有更加平稳的乘坐体验。另外，福特新全顺采用更为饱满的座椅造型，短轴中顶车型的第二排座椅均配备了安全头枕，这也让消费者拥有更高的乘坐舒适度。而对于货运方面的需求，福特新全顺纵深比例接近的设计，使得这款车的空间利用率和灵活性更好。再加上180°的双开尾门和60cm的后门踏板高度设计，不管是乘车还是搬卸货物，都更加便利。

福特新全顺和依维柯得意在目前的轻客中，是很受消费者欢迎的车型。但随着轻客市场范围从商用到家用的扩展，仅仅服务于货运物流业的依维柯得意，要想超越更加全面发展的福特新全顺，还需要走很长的路！