插电式混合动力汽车（PHEV）弥补了纯汽油动力车和全电动车之间的差距。

插电式混合动力汽车（PHEV）配备比传统燃气/电动车型更大的电池，使其能够纯粹利用电池电力运行长达数英里的距离，从而提高燃油经济性并减少尾气排放。尽管充电的全电力续航比全电动汽车短，但PHEV有效地消除了所谓的“有效续航距离的焦虑”。一旦电池耗尽到一定水平，PHEV就像传统燃油动力车一样行驶，其后续的行驶距离仅受油箱大小的限制。

PHEV的电动部件可能仅仅是一些高功率豪华车的插件 - 它在保时捷卡宴(配置|询价)S e-hybrid中仅续航14英里 - 但可以在Chevrolet Volt上可以续航高达53英里，BMW i3 REX续航97英里; 后者使用小型汽油发动机作为“增程器”来产生电力，一旦电池耗尽电力就可以驱动电动机。

正如人们所期望的那样，插电式混合动力车的成本要高于非插电式的混合动力车。例如，丰田Prius Prime的标签价格比基本的非插入式Prius高约3,600美元; 在上述宝马i3的情况下，插电式混合动力车的售价比全电动版高出 3,850美元。然而，与标准混合动力车不同的是，根据用于驱动车辆的电池容量，插电式混合动力车有资格获得一次性联邦所得税抵免，其范围从3,500美元到7,500美元不等。

现在我们展示了排名前十的燃油效率最高的插电式混合动力车，城市/高速公路燃气和电动等效（mpg-e）等级均来自EPA的fueleconomy.gov网站; 我们根据他们的燃油经济性和EV范围对他们进行了排名。所有价格均以基本型号为准。

10.奥迪A3(配置|询价) Sportback e-tron

EV范围：16英里; MPG-e：83; MPG-gas：36.基本价：40,475美元。

9.克莱斯勒Pacifica Hybrid

EV范围：33英里; MPG-e：84; MPG气：32.底价：$ 43090。

8.福特Fusion Energi

EV范围：21英里; MPG-e：97; MPG气：42.底价：32,180美元

7.起亚Optima插入式混合动力车

EV范围：29; MPG-e：103; MPG气体：40; 基本价格：36,105美元。

6.起亚Niro插入式混合动力车

EV范围：26英里; MPG-e：105; MPG气体：46; 底价：32,440美元。

5.现代Ioniq插入式混合动力车

EV范围：29英里; MPG-e 110; MPG气体：52; 基本价格：25,835美元。

4.本田Clarity插入式混合动力车

EV范围：48英里; MPG-e 110; MPG气体：42; 底价：34,290美元。

3.雪佛兰Volt

EV范围：53英里; MPG-e：106; MPG气体：42; 基本价格：34,095美元。

2.宝马i3 REX

EV范围：97英里; MPG-e：109; MPG气体：35; 基本价格49,295美元。

1.丰田普锐斯Prime

EV范围：25英里; MPG-e：133; MPG-gas：54 . 基价：27,995美元。

以上十款均为国外销售的车型。