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2018款开瑞K50三大件质量过硬附带用车感受

2018款开瑞K50三大件质量过硬附带用车感受
2018-10-23 17:52:09 旅的刻

开瑞汽车是国内响当当的车企奇瑞旗下的商用车,走的是低端路线,开瑞汽车当年也红遍过大江南北,大家是否还记得开瑞的优雅,当时是街车,销量不次于现在的五菱宏光。自从2014年五菱宏光上市之后,五菱宏光成为了

开瑞汽车是国内响当当的车企奇瑞旗下的商用车,走的是低端路线,开瑞汽车当年也红遍过大江南北,大家是否还记得开瑞的优雅,当时是街车,销量不次于现在的五菱宏光。自从2014年五菱宏光上市之后,五菱宏光成为了街车,开瑞汽车在2015年推出了与五菱宏光相似的7座MPV车型,开瑞K50。不过头几年开瑞K50销量一直不尽人意,其实不是车不行,开瑞汽车的三大件都是奇瑞的,而是产品知名度不高。厂家应该大力宣传一下。

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目前开瑞K50在售车型是2018款手动挡车型和2017款自动挡车型,全系只有一种动力,1.5L最大109马力,最大功率是80千瓦,最大扭矩是140牛米,供油方式为多点电喷。

2018款开瑞K50三大件质量过硬附带用车感受
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动力方面,1.5L的排量,静态起步稍慢一些,不过只是短暂的,经过起步之后,动力输出就会源源不断了,不过满载或夏天开空调动力会削弱一些,只要深踩油门动力还是够用的。

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油耗方面,开瑞K50车身自重1.3吨左右。百公里综合路况油耗在6.5-7升左右。市内驾驶油耗在8升左右。现在的路况来说,油耗低于10升就算是比较省油的了。

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空间方面,开瑞K50车身尺寸长宽高分别为4450*1760*1790毫米,轴距为2755毫米。开瑞的空间表现得不错,座椅采用了2+2+3的布局,实际使用起来还是不错的,阶梯式座椅,后排能够看到前面不会觉得压抑。身高1.75米的驾驶员坐在第一排头部空间表现非常不错,二排乘坐空间也没得说,毕竟二排属于老板的独立座椅,两名乘客坐在独立座椅上互不打扰。第三排的乘坐空间就没有前两排那么宽裕,不过也够用。后备箱的空间要比五菱宏光大很多,第三排座椅向前放倒后,它的空间容积与小型箱货差不多一样大小。空间可以用一句话总结,那就是绝对宽敞。

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舒适性方面,座椅的填充物软硬适中,坐久了有点累,毕竟几万元的车,底盘悬架与大多数轿车相同,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。空车过减速带后面有点颠,满载后过减速带比较舒服。开瑞K50驱动方式为前置前驱,转弯半径比较小,市内驾驶比较灵活,说句直白的话,奇瑞的造车底子是乘用车,也就是轿车,开瑞是在轿车基础上打造的商用车MPV车型,所以舒适性和驾驶方面绝对没有问题的。

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开瑞K50优点有,发动机油耗不高,车内静音效果好,后备箱空间大,车内储物格储物槽比较丰富,乘客头部空间大,转向手感很好,价格比较便宜。全系标配205毫米宽的轮胎。这一点非常厚道,同级别车型里很少全系标配205毫米胎。

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开瑞K50美中不足之处有,时速超过每小时80公里之后噪音偏大,ABS防抱死不是标配的,(2018款,改款车型标配了ABS)。

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