国产汽车如今已经是一个比较有正能量以及积极的正面形象，跟很多年前不同，如今的国产汽车品牌已经有了跟合资车一较高低的能力跟资格。像领克汽车、WEY等新品牌，确实带着很高的产品力在表明自己的硬实力。但这并不代表每一个国产车企都有着这样的地位来跟合资同台面相互议论和竞争。而现在要讲的是一个大家都很熟悉的自主品牌，但是这几年的发展貌似还没让自己跻身于更高的位置是上，也只能算是国产二线或者三线的水平。

力帆汽车这几年其实算是安安静静造车和卖车的其中一家车企，轮营销没有吉利哈弗甚至众泰做得好，论产品，也没有让人眼前一亮。虽然旗下车型不少，但是至今没有一款具备爆款和网红的潜质。而力帆有一辆中型的SUV-力帆X80，该车定位中型级别，但价格非常有性价比，只要10.99万起步，这样的价格表现可以跟奇瑞8一较高下了。可是对于力帆而言，品牌的溢价能力真的不高。

这辆力帆X80拥有着大块头的车身，前脸设计真题偏硬朗，而横条镀铬提升档次的同时，底部黑色加银色的护板也能增加越野的硬派气息。车侧很有力量感而车尾也不会脱离现阶段额审美标准。但是就是这么一辆只卖10.99万的中型SUV一个月却只卖出去9辆，这是在9月份的成绩表现。而8月份至少还有38辆的销售成绩。在国人的口味中，确实对大车有迷之一般的追求，但是这款比哈弗H6(配置|询价)便宜，并且车身大一级别的SUV却并不受到大家的对待。一个月只卖出去9辆，可以说比直接停产还要难受。

汽车品牌很多，车型更多，价格几万到几百万，而在国内竞争最激烈的SUV市场，紧凑级又是大家最喜欢的级别车型，这不仅仅有着不错的空间能偶满足，还有大家普遍能接受的价格。虽然力帆X80价格不错，个头不错，但品牌说服力确实要比吉利哈弗低很多，其中该车虽然由于吨位跟2.0T的排量摆在那，但是快9升的油耗表现还是让很多消费者不能接受的。如果力帆能够像H6和博越那样打造爆款车型，或许，现阶段的局面就会很不一样了。

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