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奇瑞奇瑞修车排队,现在的奇瑞已经不是当年的奇瑞了

奇瑞奇瑞修车排队,现在的奇瑞已经不是当年的奇瑞了
2018-02-21 15:29:00 老司机选小车

之前提起奇瑞,就能想到:奇瑞奇瑞修车排队。这是车主对奇瑞瑞虎最新的评价,最满意:以前开的旗云,让我学会了汽车知识,10年过去了,国产车真的进步很大,最满意的说不上来,感觉在认真造车,满意的地方应该是6

奇瑞奇瑞修车排队,现在的奇瑞已经不是当年的奇瑞了

之前提起奇瑞,就能想到:奇瑞奇瑞修车排队。这是车主对奇瑞瑞虎最新的评价,最满意:以前开的旗云,让我学会了汽车知识,10年过去了,国产车真的进步很大,最满意的说不上来,感觉在认真造车,满意的地方应该是6MT的变速箱了,真的比较省油,新车跑了322KM平均油耗6.3,论坛有帖子可以找。车机4G不错,用的是联通的网络,导航给力,因为联网可以实时播报前方路况,长途急弯提前提醒,给晚上开车带来安全感。疝气灯不错,照的比较远,伴你回家功能,已经有人告诉我说你大灯没关,我说没事它自己会关的,19对寸大脚加固铂的轮胎,100km/H时候胎噪声不是很大,车子隔音我觉得做的还不错,竟然让我有种静谧的感觉,好车没开过多少,巡洋舰开过,真的是油耗烧厚重感,我们烧不起。驾驶时间不长就说这些吧。对了,我最喜欢的是这个车我开视野很舒服,比同事奇骏好,我感觉奇骏A柱太挡视野了。

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最不满意:168的身高感觉腰部支撑找不到一个理想位置,腿短有些尴尬,开长途感觉有些累。车机导航和听音乐,放着放着音乐就没了,系统需要进一步优化,扶手太靠后,右手挂档有个支撑就好了,储物盒感觉有点不合理,不知道是放手机好还是放卡好,座椅加热下面有个放东西的小台,拿的时候不顺手,手动挡单独设计模型就好了。用了几天,发现钥匙是个问题,需要看着按,电脑键盘FJ上面还有定位点,这个需要很多成本吗? 我现在喜欢钥匙放口袋,上车手动门把手黑点,下车手动门把手黑点,有没有跟我一样的?

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空间:座椅空间够用,后备箱和其他几个热门的比偏小,我个人觉得应该够用了。动力:车子偏动力不错,发力在1900转以上,新车没有跑太快。100km/H6挡发动机在2100转的样子。轻快。小城市里走走停停感觉不是1.5T的强项。第二次长途发现,有推背感是在2500转开始,发动机也开始咆哮了。新车没敢冲3000转以上,低调磨合。跑高速:高速很省油,100的速度转速2100的样子。动力平顺性: 6速手动挡平顺性非常好。加速给我一个很奇怪的错觉,1挡,一起步就2挡,2挡是拉发动机转速的,车速提升是在3挡。中控在油表和水温表中间会提醒你升挡或降挡,这个功能不错。使用发现松离合会自动补给一点油,发动机转速提高到1200转,在空挡时候可以明显看到,所以换挡降低了顿挫感。

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加速表现:2500转开始有推背感,没敢超过3000转。操控:新车开的时间不长,指向性还是很准的,方向盘轻重合适,离合器接触点设计的比较宽泛,新手也不会一下子搞熄火。油门踏板轻盈,个人满意,就脚踏稍大点就好了。手动挡的定速巡航好像不会用,有点纠结。底盘及悬架:地盘很整,悬挂偏硬。提车验车时候看地盘情兄。加装了护板。看发动机舱有没有漏油。油耗:322km长途,油耗6.3。终点比起点海拔还高600米,你说省油不? 又跑了190多公里长途,油耗从市区6.9降到6.3。舒适性:悬架偏硬,估计是为了照顾车身稳定性。外观:外观偏简约设计,我看中的是发动机,变速箱。

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车灯设计: 车灯疝气大灯总体感觉还行,尾灯漂亮。夜晚转向辅助雾灯不错。大灯高度可以调节,但感觉区别不大,好像自己没有用对。内饰:异味比较小,还是觉得不错。方向盘弄好看点就好了。多媒体车机:4G联网很不错,可以在线听歌,导航实时路况很好。手机定位车子也不错。经过测试没有联通的信号,手机无法探测到车子状态。语音对话不用吼小虎小虎,直接打开空调,关闭空调。比如需要导航到XX位置,分2步,按方向盘的右边语音交互,打开导航,反馈已为你打开高德导航,再按语音导航,导航到XX就可以了,还不错的。性价比:感觉性价比很高,这个手动顶配,该有的都有了。选装配置:侧踏板,4s送的,不错。行车记录仪,看了是8G的TF卡,这个里面自动删除老的记录,很麻烦。

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选车理由:以前开的是旗云,挺老的车子了,都说奇瑞是理工男,我也是负责技术方面的,其实买车前看了很多车子,10到18万都是可以接受的,朋友推荐我xrv,天逸,还有博悦,哈弗,最近比较火的VV7S等等,想再支持一下民族企业,支持一下正向研发的企业。现在的奇瑞已经不是当年的奇瑞了!

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