要说神车，中国的五菱汽车想必是鼎鼎大名，都听说过，而日本也有一辆神车，那就是K-Car。日本是一个岛国，土地资源并不丰富，所以K-Car这类车在日本是很适用的。在日本，基本上每个家庭都会有一辆K-Car。

?

K-Car是一种轻自动车，日本定下了汽车的规格，所以为了让小尺寸的汽车能够满足日常家庭需要，日本工程师们在设计的时候就会争取到较大的空间。而事实上，这辆车也确实在日常生活中，能够满足人们的需求。

?

我国有神车五菱宏光(配置|询价)，日本有K-Car，之前有人就说过日本的K-Car很有可能会引进中国市场，其实在之前，这类车就已经来过了。以前的大发面包车、奥拓夏利等，都是基于K-Car打造，或者是直接引进原型车，就连铃木也是引进K-Car，但是这些车现在基本上是很少见的了。有些甚至退出了中国市场。

?

有了这些汽车的前车之鉴，原本以为没有车企再挑战了，但是这一次却是日系车巨头之一丰田要来踩雷了。国人买汽车讲究一个大字，认为大的话就有气派，不管这空间用不用得上，总之买大的就好，所以为了符合国人审美，法系车之前还增加了汽车长度和宽度，在中国人普遍的喜好之下，丰田反其道而行之是不是有些太过冒险了。

?

丰田目前在国家工商总局商标局上注册了两个新的商标。一个是TANK，一个是ROOMY。仔细查阅后发现这是丰田在日本发售的汽车，除了尺寸稍微大了点之外，其余与K-Car没有区别。

?

这两辆车在空间上长宽高为3700*1670*1735mm，轴距2490mm，动力方面则是1.0L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机，传动系统是CVT无级变速箱。如果要引进中国市场的话，这样的动力应该是不可能在中国市场活下去的，哪怕是丰田也不行。所以动力应该会有所改变，除此之外，这样的空间是不受国人喜爱的，也就只有丰田这样的大企业才敢冒险了吧。