每一个喜欢自驾、户外旅行的人，都想像着有那么一天，开着自己的爱车，开向那神圣的青藏高原。两次亲身体验，其实不用向往，事实证明很简单，就看你有没有时间了？钱吗，你要问你自己，抱怨是不来钱的。

今天重点聊得就是青藏线

那曲到格尔木这段不到900公里的青藏路线。其实青藏线最有魅力的就是这一段，因为这里有各种山脉包括昆仑山、唐古拉山、还有藏羚羊，藏野驴，藏狼，藏狐，野牦牛......它横穿了可可西里。

第一次走青藏线就让我见识到了什么是大堵车，你以为是几个小时？现在已经堵了2天了！震惊吧，意外吧，好多新手司机都下车向我们求救，吃的喝的都没了。也有司机劝我们留点，还不知道啥时候能动弹呢。现在已经是7月末了，青藏高原风大，车里冻得慌，也不舍得启动车子，因为油更精贵。在青藏线上，堵车是非常常见的，这里是两车道，随便一个小小事故，都会把路堵的死死的。再大城市堵车可能就是耽误你一点点时间，但是在青藏线，可能是要你命的。尤其是冬天或者恶劣的天气，都是非常危险的。所以出行前一定要做好堵车的准备。

而我们，不幸赶上了堵车，在停留了2个多小时，我和媳妇决定下野道强行穿越。实话说，真没办法，我俩都没带长袖，白天都开着暖气，夜晚根本没法过。

提心吊胆的下来了，远处，一堆车子陷车了，这是最惨最糟糕的了。媳妇一路上祈福着，开弓没有回头箭，硬着头皮往前走，小翼博，离地间隙足够，可是双驱，小马力确实是鸡肋，力不从心的样子。

我倒是很想帮，过不去，自己的车子还不如他们的。

这一幕也给自己提了很大的醒，不要自不量力。这辆重卡也下来了，可惜也趴窝在这了。

自驾青藏线，最好还是组个团，解决问题也快。某车队全员齐上阵救援，一会儿就脱困了。

第一次走这样的路，跑了很久了，还没有越过堵车路段，主要是，马路也上不去了。此时此刻陌生的司机们都自主组团，小队式一块前行。我的队友是前面的丰田汉兰达(配置|询价)和大众途锐(配置|询价)，现在就是探路，由于是雨季，道路泥泞，小翼博在后面跟的很吃力。

果然如意料中，陷车了。队友都很给力，主动帮助我脱困，前后折腾了1小时，还是搞不定。高原稍微活动，都累得受不了，天色渐晚。我和媳妇已做好弃车的准备。

PS：急中生智，利用弹射起步技术成功脱困，天不亡我小翼博，这地方弃车，就意味着大卸八块。

此时真的没有心情去欣赏美景了，得到的都是历练。感谢河南大哥，感谢甘肃兄弟。

媳妇早已累趴下了。这就是真实的青藏线自驾游的一幕，没有什么比经历更痛快，这件事够谈论好几次了。