在所有SUV车型都越来越“不硬”的情况下，丰田普拉多作为比较纯粹的同时更全面的硬派SUV，在国内尤其是西北地区非常受欢迎。而随着新款普拉多的上市，国产版本取消了2.7L车型，全系都采用了7GR 3.5L V6发动机并搭配6AT变速箱，这让一部分口袋吃紧的消费者更加难以实现普拉多愿望。不过新款普拉多有更吸引人的配置，比如全系都搭配第三排座椅、增加外挂备胎，并在其它配置上进行了不小的升级。这样来看，新的一汽丰田普拉多不仅仅是看起来更霸气，同时对于有能力拥有的消费者也是一种慰藉吧。
新款普拉多外观
新款普拉多内饰
新普拉多动力
总结：
对于某些粉丝来说，到目前位置新款普拉多给他们的感觉是喜忧参半。从现实角度来说，新款普拉多保留3.5版本摒弃2.7版本，并换装分时四驱模式，就是为了政府的企业平均油耗作出的牺牲。但新款普拉多增加的配置和改变，又让这款车档次感更高，实用性更强。但新普拉多究竟采用了哪种模式的四驱结构，是目前论坛网友讨论最多的声音，也希望官方尽快给出确定的答案，来一解大家的渴望。
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