别克凯越，自诞生至2016年停产，累计销量达到260多万辆，即便是停产前期月销也有万辆。就是这样一款可以被称之为“国民家轿”的经典车型，最终也难逃被停产的噩运。
至于，别克为什么忍心停产凯越，外界有很多种说法，有的是说是因产能不足、有的说是品牌战略调整需要。不管怎样，现在也没必要再去纠结了，因为全新的凯越，已与我们越来越近了。
近日，别克官方发布了一组全新凯越官图，新车将于5月21日正式首发亮相。并于年内正式上市，价格预计会与老凯越相近。值得一提的是，新凯越将全系标配6安全气囊、ESP车身稳定控制系统。
新凯越的外观上可以被看作是君威(配置|询价)的缩小版，采用了全新的家族化设计语言，较老款车型可谓是“脱胎换骨”。飞翼式中网黑色条纹装饰，立体而又富有神秘感。一条锋利的腰线划过车身，均衡了前后比例。溜背式车顶与多辐式轮圈，营造出性能车的既视感。
新车尺寸，长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。较老凯越长度减少47mm，宽度、高度、轴距分别增加了40mm、24mm和11mm。在配置上，新凯越表现出了满满的诚意，不仅标配了6安全气囊、ESP车身稳定控制，并增加HSA坡道辅助、SLSC直线稳定性控制等安全辅助系统。
根据新车申报信息显示，新凯越在动力上将搭载1.0T和1.3L两款发动机。其中，1.0T发动机最大功率为116马力，匹配手动变速箱；而1.3L发动机最大功率为103马力，匹配手动或CVT变速箱。百公里综合油耗仅为4.6L和4.9L。
如果说新凯越能延续2015款凯越（8.69-10.59万元）的售价，全新的颜值、丰富的配置，相信会赢得不少消费者的垂青。不过，这样一来，又将会给稍高它一阶的别克英朗带来不小的影响。而对于别克而言“肉烂在锅里”，谁多，谁少这都无所谓了。
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