如今“互联网造车”已经成了指代新能源车风潮的一大代名词，然而成功的很多，失败的却更多，当中最经典的案例就是乐视的造车运动。乐视的创始者贾跃亭为了造车，在法拉第未来（Faraday Future，即乐视FF）上花了足足10亿美元，折合超过60亿人民币，如今却成为了破产的“老赖”。他最终获得的就是这台FF91。我们一起来看看这台昙花一现之作。

它的造型可以说是非常有革命性，LED的车头大灯直接横贯了左右车头，进气格栅采用了蜂窝打孔的造型，融合了FF车标的元素。

车头带有可以自动升降的激光雷达，一旦开启自动驾驶功能时就可以自行升起。

侧面的造型也是非常大胆，采用了独特的单厢式车体，整体线条平直而富有立体感，而且翼子板很有肌肉感，整体显得科幻而丰满；它的三维尺寸达到了5250/2283/1598mm，轴距3200mm，毫无疑问的大型车了。

后视镜被一个非常炫酷的摄像头替代，下方还带有雷达探头。

车门边带有独特的车载显示系统，可以支持在车外监测车辆的部分信息，譬如剩余的电量等等。

它采用了多电机布局，1800N·m的峰值扭矩可以说是目前诞生的公路车上最大的一个，最大马力也达到了惊人的1050P匹，搭载130kWh的电池组，续航里程高达700km，百公里加速更是仅需2.39s，足以秒杀各路超跑了。

它的售价达到了105-140万，原本预计的交付时间为2018年。贾跃亭为了FF91，自掏腰包3.5亿美元，加上融资花了超过10亿美元，折合超过60亿人民币。然而他也因此陷入了财务危机，如今已经成为了只能躲在美国，在国内不能坐高铁和飞机，负债累累的“老赖”，可见造汽车可不是够大胆就可以的。