国内市场的高级品牌像德国的奔驰、BMW和奥迪一样受欢迎，奔驰的主要市场份额是豪华高级感，内饰材料有艺术感，BMW车重视操作性。

奥迪的车比较有规律，外观值和照明设计比较吸引人，其优惠幅度比较大，销量也在BBA中最高，虽然德国系高级车在国内很受欢迎，但并不是所有的德国车都卖得很好不休息，比奥迪A8(配置|询价)更好，最后也会停产。

现在的大众豪华SUV还有几个市场，其实中途的锐度和奥迪Q7(配置|询价)是同一平台的产物，8缸发动机比普拉多高级，很遗憾好的车卖不出去。

大众旗下有很多豪华品牌，奥迪、保时捷、兰博基尼SUV等奥迪Q7、保时捷首款SUV和兰博基尼首款SUV均采用与中途锐度相同的平台，至于出生地，途中的锐度无疑是豪华SUV，但在国内市场的销售量不比普拉多高。

虽然沿途的锐气销售量不高，但仍有市场需求，群众为了保持途中的锐度，丰富旗下的产品线，最近，群众又发布了中途的尖锐性能模型，外观使用了R-Line的体育专用套装，车身是金属灰的颜色，配上黑漆的轮毂，绝对有气势，模型的性能SUV。

新车的外观设计依旧低调，宽幅横置的黑色Inter Greel看起来真的很霸气，两侧的大灯采用了集成式设计，远近光和硬脂油设置在一个区域，白天的驾驶灯采用了很多发光源，放在很大的灯下。

身体侧的腰线看起来也不锋利，但是圆润的身体充满了肌肉力量，黑色喷雾器的20英寸车轮有运动感，看起来豪华豪华豪华，前门和后门下面采用了室内设计，车体凹凸不平，门把手的上缘仅用腰线贯穿车头和车尾，视觉效果

内饰方面也全面升级了，以往大众中控装修较为保守，新车将中控提升为科技风格，大屏幕偏向司机，很好用，方向盘采用真皮，质感非常好，采用短而精巧的齿轮变速，操作着埃克维尔8AT，座位颜色是黑色的，换成红色的话会更有运动感。

关于动力，新车搭载了8缸发动机，这个发动机的型号是TDIRELINE，排量是4.0T，而且这个引擎不是汽油机，而是强大的柴油机，最大输出的马力不是惊人的，峰值扭矩达到了900牛米，时间只有5秒左右，我觉得这辆车的各项指标可以和100万级的高级车媲美，与奥迪Q7同台竞争，配有8缸发动机，赛比普拉多，就是没人理解。