作为二线龙头老大，凯迪拉克在2018全年在华销量达227997辆，同比增长31.8%，增长率还是挺高的，其中销量最高的是XT5，1月份销量达到13409辆，超过奔驰GLC的13104辆、奥迪Q5的9656辆，同级别GLC、Q5不是对手。但在12月份XT5的销量只有7589辆，凯迪拉克这个豪华品牌迎来了1月份的销量开头红。

XT5的外观还是熟悉的钻石切割造型风格，甚至能够追溯到曾经红极一时的CTS等车型，中网刀片状的设计也代表了凯迪拉克的最新设计走向，整体更显霸气凌厉。两边的大灯大家都管它叫“泪灯”，这也是凯迪拉克车型系列外观的一大特征，笔直的LED日间行车灯从雾灯上方一直延伸至前保险杠两侧。车侧面设计也很漂亮，腰线设计更具动感，并且不会让人感到臃肿。尾部设计上，尾灯组设计与前大灯组遥相呼应，车底部还采用了双边共两出的排气布局。车身尺寸，XT5的长宽高分别为4812*1903*1680mm，轴距为2857mm，很标准的中型SUV，尺寸方面，GLC、Q5也不是对手。

小珞汽车点评：国内消费者普遍喜欢的是方方圆圆的设计风格，像大众最早推出的普桑，老捷达，都是方方的，然后推出的途观，又是圆圆的。而XT5的风格虽然寓意很好，钻石切割，但前几年销量非常的一般，也就是近一年多销量才有所上升。凯迪拉克的车型都要正面看，对称设计的大灯和日行灯更容易让人接受。

而在内饰设计方面，典型美式豪华的特点。整个中控台由大面积的翻毛皮材质以及搪塑包裹，再配上真皮座椅，让整车的内饰显得非常高端。而且全系标配BOSS音响，配备了14个扬声器，让你有种剧院般的音乐享受。而且高配版车型还为后排乘客准备了220V插头以及USB接口。遗憾的是，后排座椅并没有中央头枕，所以这是一个四个人的SUV。

小珞汽车点评：美系汽车的内饰不会给人一种惊艳的感觉，XT5内饰还算可以的。并且美系车有一个毛病就是高科技很少，XT5只有指导价在近50万车型才有主动安全和被动安全，其他车型一个没有。并且还不能像GLC那样的有选装包。美系车另一个通病，内部空间要比同级别要小。优点就是看着特别的大，这点挺符合国人的。

动力方面，搭载了2.0T发动机高低功率，最大功率为250马力和最大功率为269马力，最大扭矩为400牛米，匹配8挡手自一体变速箱。另外还有油电混合车型，由2.0T涡轮增压直喷发动机+电动机构成，匹配通用最新的9速自动变速箱，混动系统运用90V电压，电机最大输出为6.6kW/49牛·米。