前两天，中德汽车界合作的消息可是铺天盖地。这其中有一条这样的：在中德两国政府官员见证下，长城、宝马正式签署合资经营合同，双方各持股50%，投资总额51亿元，合资公司命名为光束汽车有限公司，未来生产MINI电动车。也就是说，我们在不久的将来，也能买到国产的MINI车型了。

照时间点来看，这第一款车型，极有可能会是MINI Electric。而近日，有海外媒体也曝光了这款MINI Electric的最新路测谍照，新车相比上次测试车型增加了类似于概念车的低风阻轮圈，而且这次还首次曝光了内饰部分，设计风格与燃油版极为类似。据悉，该车预计在2019年正式亮相，并有望于未来在国内生产及上市销售。

虽然是纯电版，但是新车在造型上并没有脱离MINI的家族式设计元素，同样是那副可爱而又经典的造型。不过呢，由于是纯电版，它的前进气格栅变为了封闭式的装饰板，而且底部保险杠也做了厚厚的伪装，估计将会有新设计的加去。

新车的油箱口也变为了充电口，不过最大的特色还是那四个熏黑的四风阻四辐轮毂，这造型也是从之前的概念车上延续下来，只是稍作了修改，没有概念车上的那么科幻。让人不解的是，现在MINI的新车型都换装了标志性的“米”字尾灯，而在这款测试车上并没有看到，工程师是不是给忘了。

至于新车的内饰，MINI电动版将延续燃油版车型的设计风格，同样是大量圆形设计元素。而仪表设计，据外媒透露或将采用纯电动车型上更加常见的液晶仪表。

动力则由宝马这位“爸爸”来解决。很简单，宝马也有纯电动车型--宝马i3，一套动力直接套上去就行了，不费功夫。作为参考，宝马i3最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米。新车预计在2019年正式亮相，并引入国内生产。

网友热评：

@浩暗示法科技：好MINI，长城造。其实说实话，MINI缺点不少，但就是难以抵挡这个复古萌宠的外观。

@跑酷卡sdk：估计也便宜，起码20万，毕竟电动车的成本更高，再说MINI要是按现在的精品制作的话，肯定也在那个价钱了。

@sa124221：恕我肤浅，看到MINI电动版，第一个想的就是力帆330盼达用车。