似乎一直以来，卡罗拉(配置|询价)的名气都比较大，而作为卡罗拉的兄弟，雷凌(配置|询价)相对来说知名度更低，实际上卡罗拉与雷凌都是Corolla的国产车型，只不过前者欧版日版，而后者是美版。而雷凌相对来说，比罗拉晚了大概8年才进入中国市场，8年可不是一段很短的日子。特别是对于卡罗拉这样的热销车来说，积累到上百万的保有客户是相当轻松的。不过雷凌虽然销量确实不如卡罗拉，但是雷凌的销量实际上也并不差，去年一年的销量也达到了202696辆，平均达到了16891台，放到整个家用车市场中，也算是相当不错的。今天我们就一起来看看这款车。

前脸部分，雷凌采用家族式的锐动设计风格，看起来很时尚，符合年轻人的审美，梯形设计的进气格栅在前脸的下部，更体现了前脸的立体感。大灯面积则很小，以前脸logo处为中心向车身两侧延伸，显得非常锐利。

侧面部分，雷凌的车身侧面有一条向下俯冲的车身腰线，线条勾勒下的车身动感十足。轮毂也是点睛之笔，酷炫抛光铝合金材质提升了整车的时尚气息。

尾部设计，雷凌的尾部造型不华丽却很迷人，不规则形状的LED尾灯很有年轻人的味道，并非一辆沉闷的家用车。两侧尾灯由一条不规则的宽镀铬条连接起来，则显得非常时尚。

内饰部分简约大气，中控台的设计也很讨好年轻人，两侧圆形出风口俏皮可爱，中控中央位置的8英寸中控屏幕不夸张但很使用，仔细看过去整个中控台也是略向驾驶员一侧倾斜。操作区域每一个功能按键简洁明了，无论是新手老手都可以上手很快，适应这辆车。

能够在家用轿车的激烈竞争取得优异的成绩，雷凌的空间自然不会让大家失望，4630*1775*1480mm, 轴距2700mm。最大程度的让乘客舒服一直以来是丰田的准则，所以雷凌的后排空间很大，满载情况下基本不会有局促的感觉。

动力方面，目前在售的雷凌车型提供1.2T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机，还提供油电混合双擎动力车型。1.2T最大功率116马力，最大扭矩185N·m，1.8L最大功率140马力，最大扭矩173牛米，双擎版发动机最大功率99马力。传动系统方面匹配6MT，CVT，E-CVT变速器。而油耗上面，燃油版百公里综合油耗在5.4-5.8L，而双擎版在4.2L左右。

雷凌指导价是10.98-16.18万元，现在优惠力度也不小，基本都在一万以上，不过卡罗拉也基本差不多，实际上两者之间的价格并没有太大的区别，省油耐造空间大这些优势都有。最大的区别就是生产厂家不同，雷凌是广汽丰田，卡罗拉是一汽丰田。而实际上，广汽丰田是丰田21世纪全球模范工厂，比起一汽丰田的质量做工都要更胜一筹，在前些年的紧凑级质量调研中，雷凌的质量表现也确实要胜过卡罗拉。但是无奈卡罗拉名气更大，所以雷凌的销量要逊于它。