北美车展正在如火如荼的进行中，虽然我们无法亲临远在大洋彼岸的现场，抢先体验新车型。但其中不少重磅车型，短时间就会登陆国内和我们见面，本篇文章盘点了本次车展即将入华的四款SU+一款新皮卡。其中有两款SU将进行国产化，值得关注。

全新一代讴歌RDX

此前早就有消息传出，讴歌要基于全新本田CR-的平台打造一辆全新换代的RDX。此消息一出，一众哗然，拿紧凑型SU的平台去造中型SU，怎么看都难以取得消费者的认可，讴歌CDX（缤智平台打造）的销量已经说明一切。后来讴歌官方否认的这个说法，称新RDX是采用全新平台生产，但目前为止，官方也未讲清楚这个全新平台到底叫什么。

不纠结平台了，新款RDX采用了讴歌全新的设计语言，和国内目前在售的CDX、TLX-L十分相像。内饰也经过了重新设计，看起来更有科技感，但缺少豪华汽车品牌的大气感和档次感。

动力方面，是新款RDX的最大亮点，它将采用一套2.0T发动机，匹配本田自家的10速变速箱，此外还有讴歌知名的SH-AWD四驱系统。最重要的是，这款车将于今年年底由广汽讴歌投产，如果它来的够快，将是中国市场首款10速SU，噱头性十分强。

新款福特锐界(配置|询价)

本次北美车展亮相的福特锐界，可以看作现款车型中期改款。它在现款车型的基础上，对外观和内饰进行了修改。而整体效果而言，新车在新的设计语言下，整个造型更加运动化了，这点大家可以看图自己感受下。

内饰方面的变化相比外观较小，最大的特征是档把换成更显档次的旋钮档。此外，新款锐界在动力上也有革新，不仅现有的2.0T和2.7T的最大功率有少许上调，变速箱更是全系匹配8AT。

相信不久之后，国内在售的福特锐界将全系就行中期改款的变身。而这也将提升福特锐界在中型SU市场的竞争力。

宝马X2

此前已经多次给介绍过宝马X2这款车，这次亮相北美车展，也算正式和消费者见面。按照宝马的规划，这款车将于今年上半年和国内消费者见面，当然，是以进口的方式。

宝马X2可以看作宝马X1的轿跑运动版，它造型的确更加动感和饱满，充满了时尚和战斗气息，不过在动力总成方面，宝马X2仍将和宝马X1使用相同的1.5T和2.0T。就让我们期待，它能有个亲民的售价吧！

全新一代奔驰G级(配置|询价)

从图片，你大概是看不出全新奔驰G级的改变在哪儿，毕竟经典的“方盒子”设计哪儿轻易抛弃。所以全新一代奔驰G级的改变主要集中在“内”。

首先，内饰更加科技豪华，感觉直接移植了奔驰S级的内饰过来。据说全新的奔驰G级不再那么硬桥硬马，舒适性方面相比老款会有提升。

动力方面，除了延续4.0T 8外，奔驰G级还会使用一套奔驰全新开发的3.0T 6柴油发动机，另外其传动系统，也将从现在的7AT全部升级为9AT。

全新福特Ranger

最后一款车型并非是SU，而是皮卡车型。之所以要拿出来介绍，是因为福特宣称，会将这款车引入国内。

你不认识Ranger是正常的，因为这是一款主打澳洲市场的皮卡，即使美国人，也是第一次在美国本土见到它。但国内市场早已有它的亲戚，那就是福特撼路者，这款硬派SU，就是基于上一代Ranger打造而来。

新款Ranger在外观设计、内饰用料以及动力总成上相比老款车型升级较为明显，我们预计它进入中国后将主打30万级的中高端皮卡市场，和F-150(配置|询价)无缝衔接。值得一提的是，Ranger使用的2.3T动力会匹配一套10速变速箱，继F-150后，第二款10AT皮卡，或将到来。