所谓的兄弟车型，指的是相同平台、相同动力总成的不同车型。随着汽车品牌之间交流与合作越来越密切，加上汽车品牌内部的一些战略布局，使得现在市场上的兄弟车型越来越多。有时候，我们看到两款车截然不同，但实际上却是一个模子造出来的。下面就来看看汽车行业内的5对兄弟车型，它们虽然都是同平台的产物，但有着不同的命运，销量也是天壤之别。

大众途观L(配置|询价)和斯柯达的柯迪亚克都来自大众的MQB平台，两款车都是中型SUV，而且在技术使用和动力总成方面，两款车几乎是如出一辙，是典型的兄弟车型。相比于途观L，柯迪亚克的价格要更加便宜，性价比更高。然而从销量上来看，柯迪亚克的销量不到途观L的五分之一。归根到底，主要还是因为斯柯达的品牌影响力太低，导致柯迪亚克的关注度远不如途观L。

本田雅阁(配置|询价)这款车我们都很熟悉，是日系B级家轿的典范，在国内有着相当高的人气。不过雅阁还有一个亲兄弟，那就是思铂睿，不过思铂睿并没有给人留下很深的印象。思铂睿和雅阁是同平台车型，两款车有着相同的动力系统，不过思铂睿更偏向于运动。论综合实力，思铂睿比雅阁差不了多少。然而雅阁月销上万，火得不得了，而思铂睿的销量却只有雅阁的十分之一。

日产和奔驰看似是两个毫不相关的汽车品牌，不过这两个品牌之间有着深度的合作。日产旗下的英菲尼迪Q50L和奔驰C级采用的是相同的平台，而且发动机也是同一款，英菲尼迪Q50L的价格还要更加便宜。今年上半年，奔驰C级的总销量为8.1万辆，而英菲尼迪Q50L只有区区的9000多辆。这两款车虽然同平台，但英菲尼迪的品牌知名度远不如奔驰，所以销量也就千差万别了。

日产天籁(配置|询价)在国内是与雅阁、凯美瑞齐名的日系B级轿车，凭借着稳定可靠的品质和突出的舒适性，受到了国内消费者的追捧，上半年一共卖出了55728辆。为了迎合年轻消费者的审美，日产基于天籁的平台打造了另一款运动型B级车，这款车就是西玛。日产西玛的外观更加激进，机械素质也不错，但价格比天籁高出了不少，上半年一共才卖出了548辆，比不上天籁的一个零头。

探界者是雪佛兰在2017年推出的一款全新中型SUV，它在配置和动力性能方面都有着很出色的表现，如今16万多的终端起售价也凸显出了这款车超高的性价比。值得一提的是，探界者其实是跟昂科威来自同一平台，动力系统跟昂科威也差不多。不过昂科威是仅次于途观的第二大畅销合资SUV车型，每月销量都在1万辆以上，而探界者的月销量却只有五六千辆。