说起油电混动车型，很多消费者首先想到的肯定就是丰田，“世界上只有两种混合动力，一种是丰田混动，一种是其它混动”，但是最近这几年，本田也花了很大功夫去研究混动技术，并且在燃油经济性和质量稳定性方面丝毫不输丰田，还成功的规避了丰田的专利技术，让很多消费者都佩服本田的技术

凯美瑞(配置|询价)也要服气 耗油仅4升价格更便宜"/>

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但不管是丰田还是本田，都是日系车，对于很多国内的消费者来说，日系车终究让人难以接受，但是又想购买省油的混动车型，怎么办呢？幸好，其他非日系合资品牌旗下也有混动车型，不仅价格更加便宜，而且油耗让丰田的凯美瑞都要服气。

别克君威混动

作为一款美系车，别克花了大功夫去研究混动车型，估计让很多消费者都没有想到，但是新款君威确实搭载了油电混动技术。采用了全新设计的君威，在外观更加年轻了，直角的日间行车灯很有特点，有点像奥迪靠拢的感觉，飞翼式的镀铬条搭配直瀑式进气格栅，不仅让前脸看起来更加扁平，而且也营造了很宽的视觉效果，加上机舱盖中间隆起的肌肉线条，活脱脱就是一个充满肌肉的小伙子。

内饰也是延续了燃油版车型的设计，环抱式座舱加上8英寸的中控屏幕，豪华感和科技感都得到了体现。

动力方面，别克君威采用了1.8升的自然吸气发动机搭配E-CVT无级变速箱，百公里加速仅为8.8秒，而且油耗仅为4.3升，兼顾了动力和燃油经济性，虽然君威混动版的指导价为22.98-23.98万，但是现在终端有了很大的优惠，仅需19.48-20.48万就可以拿下了。

此外，作为君威的哥哥，君越(配置|询价)也搭载了这套混动系统，不过因为君越定位中大型轿车，价格要稍微高一些。

福特蒙迪欧(配置|询价)混动

作为又一款美系车，一直被称为有马丁脸的福特蒙迪欧也搭载了油电混动系统，前脸已经无需多言，横向镀铬条配合宽大的进气格栅气势十足，看起来很有跑车的风格，狭长的大灯和侧面平直的线条让整车显得更加修长。

但是在内饰方面就比较差强人意，方方正正的设计看起来很有年代感，而且塑料感也很强，幸好旋钮换挡增加了一定的高级感。

动力方面，蒙迪欧混动版车型采用了2.0升的自然吸气发动机，搭配E-CVT无极变速箱，百公里加速并不算快，仅为9.6秒，但是油耗仅为4.2升，和凯美瑞相比也是不遑多让。

售价方面，蒙迪欧混动版车型指导价为25.98-31.98万，但是在优惠之后，降低到了23.98-28.98万，比凯美瑞混动23.98万的起售价要便宜1万元。

很多消费者都认为油电混动技术在掌握在本田和丰田手里，但是福特和别克依然通过积极的研发，也推出了相关的混动车型，在当今油价波动比较剧烈的情况下，很多消费者都想购买一辆省油的车型，但是插电混动车型和纯电动车型都要考虑到充电难的问题，所以油电混动车型就成了首选，如果对日系车有排斥心理的话，那么这两款车型就成了最好的选择，优惠后价格比凯美瑞还要便宜，而且油耗也差不多。