随着各国禁售燃油车时间表的相继出炉，很多消费者在买车的时候也会关注一下新能源车型，毕竟国家目前正大力倡导和发展新能源汽车，给到的补贴不管是对于车企还是消费者来说也都是实惠连连，因此，新能源汽车估计要不了几年就会大量普及了。目前来看，国内主要生产新能源车型的车企有比亚迪、北汽、江淮、众泰、吉利、长安、荣威等品牌。而除此之外国内也涌现出了一大批的造车新势力，比方说蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、前途汽车、腾势汽车等众多新势力造车车企。它们也凭借着比较超前的设计和制造理念，给国内消费者留下了深刻的印象，虽说目前还没有哪一家能真正实现叫板新能源领域高端品牌特斯拉的实力，但国内新能源车企一片欣欣向荣的景象还是值得我们去肯定的，只要能持续和坚持下去，师哥也相信国产新能源一定会取得更显著的进展。国产新能源终于发力了！全新SUV加速比特斯拉还快，能续航500Km+。

这不，继蔚来、威马、小鹏、前途汽车等造车新势力品牌之后，又有一家车企携旗下两款车型来到了世人面前，它就是号称"造车新势力"的SF MOTORS。作为一个新创的电动车品牌，SF MOTORS在今年3月29日正式发布，2016年在美国硅谷注册，主要创始投资者是中国的小康股份，定位则是打造高端的电动汽车。创立之后，其也是先后收购了美国的AM General公司的民用汽车工厂以及电动车电池系统公司Inevit，拥有自己的核心技术。在国内市场，其生产资质则有重庆金康新能源汽车提供。从我们目前所了解到的情况来看，我认为SF MOTORS还是比较靠谱的，主要是因为其三电系统都由自己开发和生产，拥有核心技术，不少零配件也已经基本实现了量产。加上SF5车型2018年底就能接受预定，所以其实它离我们的距离已经很近了。下面我们就来看看它旗下的重磅车型SF7。国产又一新能源黑马，比特斯拉快，造型不输宝马X6，能续航500km+。

SF7的定位是一款中大型SUV，新车外观看起来也是相当的运动，具有很强的轿跑风格。从实车来看，气场也是不输宝马X6这类轿跑车型了，表现很抢眼。仔细看外观，sigma造型的LED日间行车灯形成了大嘴式的风格，其前脸中部是黑色的设计，不再是光带，看起来也更贴近量产版本。侧面展示了浓浓的轿跑风格，车顶线条倾斜向下，加上前翼子板通风孔，一看也是一个狠角色。

此外，新车侧面的门把手采用了隐藏式的设计，走近时还会像特斯拉的车型一样弹出，可谓逼格满满了。尾部倒是简单的风格，高高翘起的车尾很性感，贯穿式尾灯内部灯组与SF5有些不同，看起来气场也要更强一些。

内饰部分，SF7大面积液晶屏的使用使得车内有着不错的科技感，在这个汽车屏幕越做越大的年代，SF也没能免俗，不过看着倒是挺吸睛的，期待后续实际体验效果如何。座椅则采用了双色的织物/皮革混搭风格，相比SF5要更沉稳一些。

接下来比较重点的就是它的动力系统了，作为一个新能源初创公司,SF MOTORS还是有着不错的实力，这当然也和他此前收购in EVit公司有着很大的关系。要知道in EVit由特斯拉联合创始人Martin Eberhard创立，主要从事的也是电动车电池和动力系统研发与设计。至于电机系统，SF MOTORS车型的平台也是主持搭载1-4个电机。其中，SEP100系统（单电机），输出功率为120-200Kw；SEP200系统（单电机），输出功率为230-270km；SEP400系统（双电机），最大功率400kw。而如果前后桥都是采用的SEP400系统，那么就是前后双电机共四电机的组合。而据官方表示其最大功率超过了1000马力，可达800kw（1073马力）。0-100km/h加速的时间小于3秒，比特斯拉Model S(配置|询价) P100的4.3秒还要快，真的是非常让人不敢相信。

此外，SF MOTORS采用的也是21700型号的锂离子电池，相比早前常用的18650型号也要有所升级，电池的密度可以达到了280kw/kg，保障车型在NEDC工况下的续航里程可达到500km以上，续航里程的表现也已经非常不错了。因此，师哥觉得国产又一新能源黑马真的要诞生了。

总之，作为一个造车新势力品牌旗下的车型，SF7的外观给我们留下了深刻印象，类似宝马X6的轿跑化造型也让它圈粉无数，所以我并不担心未来该车的量产车会长的很丑。至于技术方面它也是可圈可点的，自主拥有三电技术，四电机超1000马力的产品也真的让了非常兴奋，在加上它在美国和中国都拥有了工厂，所以我们也能够看出该品牌所走的道路还是比较稳健的，至于，应该不存在PPT造车这一说法。因此，现在就让我们期待这款电动版本的"国产宝马X6"到来吧，也希望SF MOTORS能真正给国内的消费者带来好的电动产品，我们拭目以待。