都说买车要试驾,我是个不爱折腾的人,但是咋说20多个呢,再懒也得感受好了再下手啊,不然容易含泪忍受,心里还憋屈。
就像整个SUV,就是喜欢,所以这个级别的车大概都看了,从外形、内饰、配置、价格、优惠、等等,PASS了现代、尼桑、马自达、三菱、大众,最后就剩RAV4和CRV。切身感受一下吧,和买鞋差不多,必须的穿脚上试试。
分了上下午,两双鞋都试了,真累,还好现在4S都扎堆,要不不得累死。就喜欢销售的态度,没买之前的态度,大家都懂,这待遇不能错过。
先说外观吧,新CRV和原来的感觉差好多,可以用难看来形容,只可远观,感觉对不起这个价格,最经典版的CRV已经一去不复返了。接缝做工太大,难以接受。而且越来越像大面包,略显老气很沉闷。也可能是自己对经典版的执念吧,新的无感。
RAV4流线不错,韵律十足,整体观感很舒服,刀锋轮毂也很帅,配合前脸大眼睛,杀气外露。
内饰上CRV塑料件太多,中控几乎都是,本来以为新款会有提升,也没有网上说的那么好,和心理预期差了一大截,档次瞬间回落,和价格匹配不上啊。试驾时老感觉存在异响,销售说是外边,但是挂挡咯噔咯噔的你也是外边么,你这里外都分不清,那就是隔音太差,没法圆,整个这个尴尬,谁让我性子直。
非常喜欢RAV4的中控,别管什么皮,看起来就是有档次啊,尤其是线脚精致的很,看起来像纯手工的,有皮才有说服力啊。发动机流畅,挂挡无阻感,方向盘打起来也是单手可以搞定,
隔音效果棒棒的,白天感觉不到发动机和胎噪。
动力么,CRV起步肉,销售还说自己太胖,这是买车送销售的节奏么,我要是想推背还得带个搓澡的?动力表现很差,不知道是不是因为地球梦这个不成熟技术的原因,都说这技术爱积碳,不如老牌CVT。
RAV4的运动模式真爽,只是人少地段试了下,可以用蹿形容,市区应该很少用到,ECO这个节能就非常人性化,发动机没有顿感,像巧克力一样顺滑,车内很安静,隔音不错。
刹车这个对于安全性能的保障必须要考虑进去,特意两个都试了好几次,销售的反应都是一样一样的鄙视,CRV的刹车顿挫感可以感受到,我这老司机也点头了,尴尬不。
RAV4的灵敏度很高,想怎么踩就怎么踩。
空间还可以,相差不多。
后来听说CRV还因为刹车失灵召回了,感觉这是在用生命试车,大家说该怎么选吧?
先来看RAV4吧
前脸嘛,不同人审美不一样,评价也不一样
中控
缝线处理的软中控
后排
前排
前脸,大多数人都能接受
做工很精细
前排
后排
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