七叔公自驾察隅的小奇遇

七叔公自驾察隅的小奇遇
2018-04-09 19:29:53 小美女车市裴聊

在成都的宽窄巷子和七叔公见完面,我说会在后面说一下他后来在察隅单人单车发生的故事。时间正好交代到27号,我们就从这里开始。

24号下午6点左右,七叔公跟我联系,让我帮忙联系他的一个老伙计,并告诉七叔公八宿宾馆的电话。下午7点半左右通过邦达检查口。(文中照片由七叔公提供)

七叔公自驾察隅的小奇遇

过了邦达,一路夜行,赶到八宿,看到很多骑摩托的藏族年轻人,打听八宿宾馆位置,过去正好有一个小套间,并有小套间送餐入房,条件不错,晚饭后休息。

小套间价格不菲,因为这个宾馆算是官方开的,八宿最好的宾馆之一,后来我们来八宿的时候曾经打听过标间的价格,听完报价我们只能摇头,另外正好赶上那天全城停水,所以我们直接就杀到然乌。

25号早起七叔公发现车的右后轮扎胎,于是找地方补胎、加油、吃饭、开拔。估计这为后来的爆胎埋下了隐患。

11点到路口,然乌右,察隅左,问了两人确定.车上有个导航一路没有使过,不会,想着问导航,不如问人更清楚。然乌--察隅县170多公里,下午4.50到这个位置,开始单边修路限行。

七叔公自驾察隅的小奇遇

修路的说晚8.30放行,实际9.50左右放的,,有几段都是单边,。一会就将车开到了前车并排,现在的上方是几十米的沙土壁,看右壁.放行时,这边有8-9辆车,和几十辆摩托[挖虫草],谷窄,不能定向爆破,只能从上向下削,大石头爆,进程缓慢。晚十点多到县城,稻香宾馆入住,另有个温泉宾馆条件好,当天爆满。

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26日早去下察隅,路况可以,沙土路,养护好,可能跟大车少有关,70多公里,从昨天山口开始一路下行,近200公里,到下察隅,落差2000多米,看介绍最大落差3600米。

七叔公带的相机,因为不太会用,调了一模式,照了一天半。后面的片子也许看的怪怪的,是因为相机调的模式有关。河水或左或右,人很少,遇几辆当地面包,藏式打扮,搞客运,。宾馆门口有包车的,忘了问价格。

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可以看出察隅或下察隅的海拔不高,气候宜人,植被树木生长茂盛,是西藏江南中的江南,美称“西藏小江南”

下图是县城的景色和进县城的路。

七叔公自驾察隅的小奇遇

察隅全县平均海拔2800米,县城所在地在竹瓦根镇吉公村海拔2360米。地势由西北向东南倾斜,相对高差达3600米,典型的高山峡谷和山地河谷地貌,独特的亚热带气候,造就了察隅“一山有四季,四季不同天”的神奇自然景观。

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察隅县地处西藏东南部,东临云南省德钦县和西藏昌都地区左贡县,南面与缅甸和印度接壤,西与墨脱县,北与左贡、八宿、波密县毗邻。

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全县共有藏、汉、纳西、独龙、苗、回、门巴、珞巴、傈僳、怒等十个民族和一个未识定民族----僜人,呈现小聚居大杂居和交错居住的分布特点,各民族在发展戍边的历史进程中,形成的你中有我、我中有你的亲缘关系更加紧密,各民族文化相互融通,使得民族风情纯朴、人文景观丰富。

看到这张照片我就想到小时候看的越南抗美的小儿书,怎么那么像进美军的关卡呢?

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察隅典型的高山峡谷和山地河谷地貌。最低点下察隅镇日玛村,海拔仅1400米,全县森林覆盖率达60%。县境内河流众多,有着以雅鲁藏布江支流察隅河和怒江为主体的几十条大中河流。境内河流大都发源雪山冰雪溶水,其中主要河流有怒江、察隅河、清水河等。

察隅县集林海、瀑布、湖泊、草原、冰川和雪山于一体。因其丰富的物种、复杂的地形、独特的气候,塑造出了吉公温泉、洞冲冷泉、阿扎冰川、兹巴沟自然保护区等无数胜景,是旅游度假、徒步探险和摄影爱好者的理想之地。大自然恩赐给察隅的独特地理环境,使其成为了镶嵌在西藏雪域高原上的一颗璀璨的绿色明珠。

仔细看河流明显的分成了两个颜色,就像云南独龙江和普卡旺河交汇的景色一样,浑浊的江水和清澈的河水混在一起形成鲜明的界限。

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西藏特有的藏香猪

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小溪上的水能转经筒

七叔公自驾察隅的小奇遇
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下察隅方向的河水,与察隅方向的河水相对而流,在此汇集,流向藏南(实际被印度控制)

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因为察隅封路时间是早8:30-----晚8:30,为赶8.30前出,27日早6点出县城,山谷一片漆黑,7点钟顺利过封路段,停车靠边补了一小觉,然后继续前行。因为在来前去过西藏的朋友开玩笑说:"去西藏没爆过胎,回来都不好意思说去过西藏."担心的胎一直没事,心中有点得意。可就在一乱石段快了点,突然听声音不对,几百米了,爆了,时间早8.30。 因为有工具,有心里准备,所以心里还是相对轻松。拿出工具,拉上手刹,卸螺丝。可是没想到的事情发生了。。。

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随车工具的拆卸螺丝套筒,还没几下,螺丝没卸下来,工具就OVER了,没想到这么好的车,随车工具这么差劲。路过出山的两车,工具都不配套,打电话给沃尔沃救援,因西藏无4s店,所以让自己找人,他们负责报销费用。后来电告知,已委托林芝一车行[蒙迪爱尔救援]救援,要耐心待。无奈中只能等待。

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50分钟左右,遇到一队进山部队头车;拦住,战士拿出工具也不配套,部队上校说没事,后面有车队,什么工具都有,拦住收尾车,然后相互道别。一会,车流滚滚,尘土飞扬,一大队车队过后没见收尾车。一会又来一队,有一小战士摇下玻璃,大喊四川话,告知收尾车在后面,心里顿时踏实了许多,判断肯定是头车的首长把情况用步话机通知了后面车队。

后来收尾车过来拿出工具,三下五除二换好轮胎。

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我们看了照片,都觉得沃尔沃XC60(配置|询价)的备胎很奇怪,不但是非全尺寸,而且胎面很窄,就像摩托车胎。后来问七叔公才知道,这个车全系都是这样。来年七叔公来看我的时候已经换成奔驰suv了。

回来后跟七叔公聊天,谈起这段经历,七叔公笑着说,从碰到部队头车到换好40分钟,从事发到换胎结束120分钟,基本没有耽误行程。后来听说部队一般都是几十天才过一次车队,没想到七叔公等了几十分钟就等到,而且还是人民子弟兵亲自上阵帮助换胎!!我们都跟他开玩笑说,您这是人品大爆发。

七叔公,一个年过6旬,健康 、快乐 、沉稳、 豁达的老者,一个人一辆车,独自驰骋在西藏的路上,敢于独闯禁区、独赶夜路、敢于在漆黑夜里在无人的山林里停车睡觉,他的内心是何等强大和坚毅。后来老人家还数次自驾新疆,发生了许多有意思的事情,而且最危险的一次在新疆和田还被当地人关了几天,但都安然无恙。我不禁对他肃然起敬,轻轻说一句:“七叔公,一路平安、扎西德勒!”

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