这段时间，美俄先后曝光了第六代战斗机的消息，其中俄罗斯宣布还没服役的苏-57“能升级成六代机”，然后美国空军又宣布为六代机配套的发动机核心机已经完成地面测试，预计2019年左右进行首飞，将首先配备在F-35战机上，随后应用在更新一代的战斗机上，根据美空军公开的六代机想象图，外界对美未来战机也有了初步了解，该战机将采用迥异于现代飞机的新构型，包括扁平式机身结构，背负式进气道以及无尾翼设计等等。

　　在美俄相继投入大量资源研制第六代战机、抢占未来空战制高点之时，刚刚服役了歼-20战机的中国又有何动作呢？诚然中国在部分航空领域落后于美俄等国，但是中国的优势在于完善的航空体系和充沛的资金人才投入，这些都是研制六代机这种复杂项目必不可少的前提，实际上中国也确实正在研制第六代战斗机，据歼-20总设计师杨伟透露，目前中国正在研制一款起点比歼-20高得多的新战机，这款战机瞄准的正是美俄等国的六代机，如果说歼-20是中国航空工业一个“小目标”的话，那么正在研制的项目无疑就是“大目标”了。

　　按照中国航空工业的研发惯例，秉承着“服役一代、研制一代、预研一代”的思路，在目前歼-20战机已经服役的情况下，中国航空工业除了继续对其进行技术升级外，还在加紧研制新一代作战飞机，在不久前央视播放的《强军》纪录片中，实际上已经以猜想的方式展示了中国下一代战斗机的消息，指出这款战机将具备对五代机的“压制能力”。除此之外，中国在继续发展涡扇-15“峨眉”发动机的同时，也在继续跟踪美国脚步研制变循环自适应发动机，包括美正在测试的三涵道发动机，中国也在同步探索。

　　很多人在谈到中国战斗机时经常挂在嘴边的一句话就是“心脏病”，诚然由于历史原因中国国产航空发动机一直处于较落后的态势，但这并不意味中国就一直在原地踏步不思进取，事实上发动机已经成为中国航空人最后一个攀登的高峰，目前正投入前所未有的精力进行技术攻关，除了国内科研人员的努力，还吸收乌克兰、俄罗斯和西方国家的先进技术经验，摒弃“闭门造车”的老观念，用开放的眼光吸取全世界的先进技术，实现中国航空发动机的跨越发展。军事专家表示，届时无论是歼-20、歼-31隐形战机，或是正在研制的第六代战斗机，都将成为具有高度机动性的超一流战机。