中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长 付于武

创新大会没有理由不在嘉定开，说明就汽车产业而言嘉定是一块沃土，是经济最活跃的地方，所以在嘉定召开创新大会、发布安亭指数是有原因的。

我参加过许多新能源智能网联会议，但创新这种精神力量作为社会发展的第一推动力，我们最近谈的少，所以这个会议的价值就在这里。

中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长 付于武

中国汽车产业对我们国家国民经济的发展和社会进步具有重要意义，创新应该有使命感。多年前我与国务院发展研究中心的原副主任鲁志强同志交流的时候，他说：从改革开放那一天起中央决定解剖一个产业，寻求它发展的内在规律，选择的就是汽车。说明我们国家、我们的政府对汽车产业的创新寄托了多大的希望。从这个意义上来讲，我觉得中国汽车人在创新发展上应该有使命感。

汽车是一个综合实力的体现，是最新技术的载体，是创新的载体，所以汽车产业应该把创新做的更好，应该起到先导性的创新型产业的作用。

要创新就要对创新心存敬畏，对科学技术要有敬畏感。最近开了一些会，听到一些企业家的发言，也是感慨万分，一是为他们的创新的意识所感动，但是隐隐的感觉还有一些问题，参加新能源汽车座谈会，马凯副总理说新能源汽车是中国制造业中为数不多的在国际上处于领先水平的产业。即便是这样，我们无论是在智能网联、新能源汽车还是传统汽车方面，对那些先行者还要心存敬畏，比如对乔布斯，没有乔布斯我们的智能手机就没有今天的发展；比如对高铁，虽然它是垄断性的产业，但是它的创新，也应该值得汽车人学习；又比如互联网，不管是汽车+互联网还是互联网+，对这种互联网创新的精神，也要心存敬畏，不存在弯道超车。

我们在创新上要有充分的自信，30年之前作为中国汽车业的一名老兵，在中韩没有建交的情况下，我和一汽的两个工程师去了现代，探索跟现代的合作。30年之后又去现代，发现30年过去了，时代大有不同，感觉完全不一样。

在新技术革命到来的时候，中国汽车人的表现并不差，我们经过多年的积累，有了相当的基础，所以不要自卑，不要过于自谦，再创新再前进，我们真的可以。

在这种背景下中国汽车企业创新大会和安亭指数的发布，我相信一定会推动我们中国汽车产业的创新发展，只有创新才能做强中国汽车产业。

有人认为创新是技术的、物质的，我认为创新是灵魂，只要我们的魂在，我们汽车产业没有理由不强大，必将屹立于世界汽车强国之林。