如今路虎逐渐走向落寞了，不免令人可惜，想当年路虎凭借英国豪车“嘘头”，让国内消费者为之疯狂，一度让路虎这个品牌站在国内豪华市场的最顶端，让当时不可一世的德系BBA，明白原来他们也是可以被战胜的，路虎凭借旗下的硬朗霸气的外观，豪华奢侈的内饰，使得品牌影响力急速上升，但是在近两年来，路虎开起走下坡路，已不再是当年的路虎，而奔驰宝马奥迪影响力依旧在继续增强。

在路虎风光无限的时候，旗下的车型销量出现暴增现象，况且售价要高于欧美市场三到四倍价位，就像我们今天要说的这款揽胜极光(配置|询价)，当年卖50多万起售价，还出现加价提车现象，售价一度超过定位更高级的奥迪Q7(配置|询价)，这就尴尬了，可见那是国内对路虎这个品牌是多么的喜欢，如今国内消费购车越来越理性，揽胜极光售价从50多万狂跌至28万，不免令人唏嘘。买奥迪Q5不如买它！曾卖50万还加价，让奥迪Q7尴尬，如今仅28万！

揽胜极光在前些年如此受欢迎，自然离不开路虎家族时尚霸气外观设计，继承了硬朗霸气外观风格，前脸进气格栅保持家族经典设计，引擎盖上刻有路虎品牌英文字母，非常有档次，不规则的全LED前大灯，中期改款后换上更加犀利的日间行车灯，粗壮的保险杆前包围，两侧多边形雾灯区加入条形LED雾灯，底下还加入镀铬饰条装饰，极大增强了整个前脸造型霸气程度。

新车在侧面还是路虎硬朗的车身线条设计，很有力量感，并且在前门翼子板出加入镀铬装饰，增添了整体时尚动感，从A到D都是采用漆黑处理，营造时下流行的悬浮式车顶，车身尺寸长宽高分别为4370/1900/1635mm，轴距达到了2660mm，后排空间没有太大优势。在内饰打造上，该车并没有展现出价值几十万该有的豪华气息，但是做工和手感极佳，中控台配置了中控大屏，炮筒式仪表盘，旋钮式电子档把，全系标配InControl智能驭领保障系统。

在尾部设计上，中期改款车型只是在个别地方加以改进，全LED尾灯夜晚点亮视觉效果更加出彩，底下还是大面积镀铬护板，两边嵌入圆形排气管，增添了几分运动气息。最后我们来说一下动力总成，新车搭载一台2.0T Ingenium发动机，最大输出功率可达184kW，最大峰值扭矩达到了340牛米，匹配9速自动变速器，作为一款定位越野车型，自然就配置路虎引以为傲的全地形反馈适应系统，越野性能绝对是杠杠的，买奥迪Q5还不如买揽胜极光。

随着路虎品牌影响力不断下降，旗下的车型自然就波及影响巨大，很多人都说路虎产品质量不可靠，小毛病不断，后期保养维护费更是天价，让广大消费者承受不起。一款当年卖50多万还加价提车现象的揽胜极光，如今狂降至28万，不免令人可惜，但是如果想购买一款性价比非常高的车型，并且看重越野性能的朋友，不妨入手这款揽胜极光，售价可是要比奔驰GLC、宝马X3(配置|询价)、奥迪Q5要便宜不少。