对于国内场面如此尴尬的中大型SUV市场,别克终于下定决心,将旗下在海内外知名度颇高的7座SUV昂科雷投入国产,欲分途昂(配置|询价)一杯羹。按照惯例,国产之后的产品标价肯定会低于进口售价,至于能低多少,就要看厂家的魄力了。如果你正在考虑入手一款大7座SUV,不想随众选择途昂,还嫌T700、H9不够牌面,又或是宝马、奥迪太过昂贵,别着急,不妨一起来看看别克全新的昂科雷 Avenir。
看车首先看颜值,贯穿大面积网格式进气格栅的镀铬饰条具有强烈的视觉冲击感,造型也同样时尚,紧挨的LED大灯十分锐利,形象出众,底部L形的镀铬饰条和雾灯格栅更是显得神采飞扬,可以说昂科雷的正面颜值还是非常到位的,风度翩翩,时尚前卫,既有档次,又不显老气,十分新潮。
尾部的造型同样精彩夺目,横贯的镀铬饰条紧连呈包裹状的C形LED尾灯十分儒雅,中部利用镂空的线条营造出不错的层次感和空间立体感,底部双边共两出排气设计更是彰显霸气本色。
提及霸气,倒更应该是车身侧面形象的代言词,新款昂科雷 Avenir5189/2016/1786mm的车身尺寸较之旧款长出了61mm,轴距也是增加了51mm达到了3071mm,顶部一直到车尾都保持平滑的流线保证了内部空间的充足,底部利用镀铬饰条作为低腰线横贯车门,降低重心并增添张力,车门上更有Avenir标识彰显个性,可谓性感十足。
而改动最大的地方就要属内饰了,多种内饰材质突显空间层次感和档次感,镀铬饰条轰击视觉显露高端档次,木条纹饰更有奢华韵味,错落有致的多功能按键既提供了足够的科技时尚感又满足了消费者的审美观念。
车内空间上,昂科雷 Avenir凭借其近5.2米车长和近3.1米轴表现十分出色,同时,其2+2+3的座椅布局显得十分规整也十分方便后排乘客乘坐,在调整好座椅距离之后,第二排和第三排均能有足够的活动空间,但第三排座椅腿部支撑略短,难免会使乘客的舒适性大打折扣。
值得一提的是后排的独立空调和顶部双天窗的加持,虽然样式有点不尽人意,但此类功能够为后排乘客提供非常好的乘坐体验,能够拥有就已经心满意足了。
在第三排座椅正常打开的情况下,得益于超长的车身尺寸和顶部平滑的曲线,后备箱具有非常不错的进深程度,可见其空间十分富足。第二排和第三排靠椅均可平整放倒,能够提供很大的变通性,以备不时之需。
此外,新车将应对市场搭载两款发动机,其中以3.6L V6发动机更为强劲,匹配9速自动变速箱爆发出314马力的最大功率,峰值扭矩为361牛·米,另外一款则是2.0T发动机,同样匹配9速自动变速箱,最大功率达到了292马力,峰值扭矩为360牛·米,这样的动力组合在目前中国市场内可以算得上大哥级地位,基本上无人能及,更何况是在40万左右的战场上呢?
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