全新荣威Ei5(配置|询价)今日正式上市，定位纯电动智能互联旅行车。新车暂提供两个版本，分别为豪华版和旗舰版。在国内旅行车暂未系统化之时，Ei5的加入无疑是势如破竹，竞争也非轿车、SUV等车型那么激烈。

新能源车型售价再次拉低，荣威Ei5上市，补贴后仅13.38-14.38万

时下，新能源车型销量增长幅度是令人惊讶的，在巧妙的结合旅行车这种概念，引起大家的关注那是不成问题的，何况还号称是首款纯电动互联网旅行车呢？戴着这样的“光环”，妥妥的网红车型。

荣威Ei5前脸的进气格栅有着家族式律动设计的影子，但细节之处又有所不同，不论是更多横幅的镀铬饰条还是密不透风的前脸大嘴，都与燃油版有着明显的区别。或许电动车的大嘴称为进气格栅有点不是很恰当，总结来说就是大体延用，细节改变。

新能源车型售价再次拉低，荣威Ei5上市，补贴后仅13.38-14.38万

身为旅行车，一般来说车身是显得修长，Ei5却有些倾向SUV的身板。车身尺寸长宽高依次为4544*1818*1509mm，轴距为2655mm，采用五座布局。从侧身便可以看出，它的容量是相当可观的，这也是旅行车必备的一个特点。

新车配备快充模式，约40分钟便可充满80%的电量。说到这里，小编要吐槽一下，大家都知道电池充电前面充得很快，后面的可能要好久，一般除了着急使用，谁不充满就拔掉呢？所以最好公布充满需要多久。

新能源车型售价再次拉低，荣威Ei5上市，补贴后仅13.38-14.38万

荣威Ei5两个版本均搭载一台永磁同步电机，最大功率85kW，峰值扭矩255N·m，配备三元锂电池组。官方给出的数据是综合续航301KM，等速巡航可达400KM。后面的数据看看就好，基本没人能够实现。