最傲娇的合资车又降价，当年23万如今10万落地，车标是国人信仰

最近8年，可以说是国内车企飞速发展的8年，在这8年里，国内各家车企都发生了翻天覆地的变化，实力水平肩比如今合资品牌，从销量上来看，国产汽车品牌已经占据了半壁江山，而也正是因为国产品牌的迅速崛起，才导致合资品牌的产品力与性价比不再明显。

这种趋势之下，合资品牌不得不纷纷降价来赢回市场，反复竞争之下，最终受益的依然是我们这些老百姓，遥想2010年以前，如果想买一辆全新的10万左右的合资车型几乎是没有，就连随便一辆桑塔纳(配置|询价)都要动辄近二十万的售价，买一辆合资车型也是老百姓的梦想，而现在，10万的价格就可以在国产车型甚至在合资车型里面挑花了眼，像长安逸动，吉利帝豪(配置|询价)，奇瑞艾瑞泽等优秀车型。大众宝来(配置|询价)刚面世的时候售价一度曾高达23万元，也是大众最初为了丰富产品线力推的A级轿车，最初也是大众的明星车型，1.8T的动力配置不可小觑，而如今大环境下选择性变多，宝来也不得不迎合市场售价低至10万元左右。

从外观造型上就可以明显看出，大众宝来完全就是为家用量身打造的一款车型，完美的家用车尺寸，以及中规中矩且比较耐看的外观设计家用最合适不过了，而如今的新款宝来不仅继承了大众系列家族式的设计并且又添加了比较多的运动年轻元素，外观方面跟着时代在变化。凸显质感的镀铬条也随处可见。

内饰方面我认为大众是最厚道的了，虽然不少人诟病大众内饰毫无质感可言，但是你得明白，大众系列几万到几百万的车型内饰造型几乎都一样，你难道不是花了几万块钱买了上百万的体验吗？当然做工用料方面肯定差距很大。

虽然定位在A级紧凑型家用轿车，但是在配置方面毫不马虎，用上了如今最为流行的定速巡航与电动天窗，更有后视镜折叠功能，再加上这是一款当初售价高达20万的老将车型，如今十万买下绝对是非常超值。

据统计宝来去年的销量达到了25万台次，平均每个月要卖出2万台次，低配车型售价6万起步，顶配车型也不过10万元左右，对于一般家庭来讲，这个价格在合资品牌车型里面性价比还是很高的，再加上车标是国人信仰，大卖也不足为怪。