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少林校车新车再陷品质风浪因车架号成绩无奈上牌

少林校车新车再陷品质风浪因车架号成绩无奈上牌
2018-01-21 17:48:22 汽梅蜜车

中国消费者报·中国消费网(记者 耿记安)幼儿园花钱买校车,既提高幼儿园的品牌招收到更多孩子,又可以接送入园孩子上下学,这本是一件一举两得的好事。但南阳市一所幼儿园正因为买了一辆少林牌校车,花钱不说还惹

中国消费者报·中国消费网(记者 耿记安)幼儿园花钱买校车,既提高幼儿园的品牌招收到更多孩子,又可以接送入园孩子上下学,这本是一件一举两得的好事。但南阳市一所幼儿园正因为买了一辆少林牌校车,花钱不说还惹上了麻烦事,不但买回来的校车不能上牌,还因此险些被罚。

校车车架号严重涂改新车不能上牌

前不久,南阳市赤眉镇邵家岭幼儿园负责人吕先生遭遇了一件烦心事,他给幼儿园花十多万元购买了一辆专门接送幼儿上下学的少林牌校车,结果一直上不了牌照。当地车辆管理部门告诉他,这辆校车上不了牌是因为车架号有严重涂改痕迹,不仅如此,该校车还有可能涉嫌篡改车架号。

少林校车新车再陷品质风浪因车架号成绩无奈上牌

吕先生介绍,当时购买这辆车的时候,见手续非常齐全,就直接购了这台校车,可是在上牌外检时一眼就能看到车架号处的油漆全部遭打磨,很显然是人为打磨造成。

他认为,车架号刻制处在车辆大架上,是整个校车的承重重要部件,在用手摸的时候可以明显感受到凹陷,可见为改识别号此处被打磨过。他还担心,车架处遭打磨,钢材的厚度就变了,由于这是校车,对于一辆用于接送幼儿的校车而言,存在严重的安全隐患。

眼看着要开学,车辆却无法上牌。吕先生开始与少林汽车销售公司及厂家进行联系,要求退车解决此事。

校车手续齐全但车架号明显被打磨

《中国消费者报》记者通过这辆校车的照片中看到,这是一款标有少林客车标致标志核准为19人的黄色幼儿专业校车。发票显示该车辆出售方是河南少林客车股份有限公司(下称少林客车公司)、购买人为赤眉镇邵家岭幼儿园、车辆型号为少林牌SLG6580XC5F、车辆合格证号为YS08A000023037、发动机号为B0090428、车辆识别代号/ 车架号码为LJ166C3C2C2006036、购买价格为125000元。

少林校车新车再陷品质风浪因车架号成绩无奈上牌

通过吕先生提供的一张图片中,记者看到车辆其中一处显示车架号码为LJ166C3C2C2006036,与发票中的车架号完全一致,但是车辆大梁上都是黑黝黝的一层外漆而车架号周边却明光闪闪有被打磨的痕迹,而且非常明显。

吕先生表示,正是因为这个情况,车管所才不同意上牌,除了这个问题车辆的其他手续都很齐全,他多次往车管部门跑都没能给这台校车上牌照。

退车过程艰难曲折长达数月

随后,吕先生将情况反馈至少林客车公司要求退车,却遭到拒绝。

“8月22日下午,我再次来到少林校车销售公司讨要说法,该公司负责人以车辆出售时间过长和退换车辆损失过大为由,再一次拒绝了我的要求。少林校车销售公司推诿至其配件供应商安徽江淮汽车股份有限公司,并且理直气壮地说这是配件供应商的责任。”吕先生很是气愤。

少林校车新车再陷品质风浪因车架号成绩无奈上牌

他还表示,少林校车销售公司给出的解决方案则令人大跌眼镜,把车开回来,厂里会把车辆车架号重新修改,给车辆一个全新的身份。

少林客车公司的校车为何会出现这样的情况?为什么打磨车架号?这么明显的问题车辆是如何通过重重检测流程进入市场流通的?吕先生反映的问题将如何解决?9月7日,《中国消费者报》就这些问题向少林客车公司发去采访函。

9月11日,少林客车公司客服服务部向《中国消费者报》答复,称吕先生未能上牌是因当地教育、交通以及相关主管部门要求必须办完校车使用的相关资质后才去办理车辆上牌手续,直到2017年7月才将手续办好。在办理上牌时车管所人员发现车架号VIN号码处有磨损现象,暂停办理上户。经过该公司技术人员现场查看,确认上述信息并向当地车管部门及用户做了解释,决定为吕先生免费更换一台新车,吕先生对处理结果表示满意,现在已经协商处理完毕。答复内容中还附带了一份吕先生的感谢信。

随后,《中国消费者报》记者将此情况向吕先生进行了求证。对于少林客车答复的内容,吕先生表示目前该公司确实为其更换了一台新校车,但是对答复内容并不认可。他认为,当时少林客车公司虽然派人来查了情况,并且向车管部门做了解释,但车管部门仍然不予上牌才更换了一台新车。另外,对于感谢信吕先生非常气愤。他明确表示写感谢信并非其本意,是少林客车公司提出的要求,“当时谈到十二点多,我是无奈之下才写了这份感谢信。”

少林校车质量风波并非首次

河南予瑞律师事务所李华阳律师就该事例分析认为,购车人所购校车明显为问题产品,依据《产品质量法》第四十条“不符合质量状况和产品标准的,销售者应当负责修理、更换、退货,并应当赔偿由此造成的损失”规定及《合同法》的相关规定,有权要求解除购销合同,因此购车人提出退车及赔偿损失要求,于法有据,理应进行退换。

实际上,少林客车质量风波并非首次。早在2015年3月23日,《中国消费者报》就在头版位置以《经鉴定为不合格产品但只答应修不愿意退这辆少林校车为什么死扛着》为题,报道了少林客车公司售给安徽一位消费者的校车,才开了10多天,行驶千余公里,就出现了方向盘脱落、挡位挂不上、空调喷水、前保险杠脱落等各种质量问题,后经鉴定为不合格产品的事件。

少林校车新车再陷品质风浪因车架号成绩无奈上牌

2015年3月23日《中国消费者报》有关问题少林校车的报道

《中国消费者报》记者从少林客车公司官网了解到,该公司是国家工信部公告目录内汽车整车生产企业、国家标准化良好行为"AAAA"级企业、中国金融信誉"AAA"企业、全国"守合同重信用"企业、河南省质量管理先进企业、河南省"百高"企业。2003年至今,少林牌中轻型客车产销量始终排名行业第一。

目前,双方和解争议虽然已经消除,但这辆校车出现这种情况的真实情况仍是一个谜。作为轻型客车产销量始终排名行业第一的少林客车为何频频出现问题车辆?企业又将为该辆校车赋予一个怎样的全新身份?《中国消费者报》将继续关注。

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