鼻祖MPV正式换代, 空间比奥德赛大, 却比GL8便宜十万！
现如今轿车卖的好的有美系君越、金牛座、蒙迪欧、迈锐宝德系的帕萨特、迈腾(配置|询价)、速派、日系的本田雅阁、皇冠、天籁(配置|询价)、凯美瑞、阿特兹等车型，但是说到SUV卖的好有日产奇骏、翼虎、丰田汉兰达、福特锐界、RAV、CRV、荣放、标致4008(配置|询价)、大众途观、别克昂科威、传祺GS4等车型，说到MPV算是一片蓝海，最近鼻祖型自主MPV迎来换代，它就是东风风行CM7，下面我们来看看这款车。
风行CM7是东风风行面向中高端公商务用车市场，在2013年推出的新一代高端公务车，定位“首席公务舱”，车身宽度超过1.9米，它重新定义了高端公务车的标准，并在舒适性、安全性和服务等方面远超同级车型，是国内首款自主品牌高端多功能公务车。外观部分进行了小幅度调整，其将前进气格栅由现款的四幅式改为三横幅状。同时，这款车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）也将得到进一步优化。
作为新一代公务车，风行CM7满足了新时代背景下人们对于公务车新的需求——在形象方面，讲究大气而不霸气，体面而不张扬；在功能方面，讲究舒适、实用，而不求奢华。
相比上一代公务车，风行CM7更宽大、更舒适、更人性化，实现了“人、车、公务”的最佳组合，并以首个宽度超过1米9的公商务用车，重新定义了高端公务车的标准，是中国首款自主品牌高端多功能公务车。
新车尾部沿用了现款车型的造型风格。同时在内饰方面，该车将采用大面积软质材质，同时其还将配备电子手刹、自动驻车等实用性配置
在用户价值的体现方面，“新一代公务车”以“宽”作为最主要的产品特征。“宽”，不仅仅是风行CM7相对于上一代车型最明显的外在优势，也是其目标用户群“宽适、从容、达观”的人生态度的表达，风行CM7的产品价值与目标用户群追求的“心宽 天地宽”的人生目标相吻合，体现了“更宽大、更舒适、更人性化”的产品价值内涵，形成人、车、公务的最佳组合。
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