这些地方的特点是，按照传统的直接线圈缠绕方式，很容易摩擦车辆的两个敏感点：
1。门B柱的位置
2，汽车的前角。
以下是一个典型的摩擦、搅拌时间常规太晚，车辆卡在中间通道和车库，很容易蹭车右前角，是进退两难的状态。
这是一个尴尬的局面，搅拌时间早，车辆卡在车库里，把B柱。
按法律规定，它是一种导流，如果你想在左转时先向右侧借，让车辆在狭窄的区域形成弧度，绕过B柱迂回去摩，这样做，因为英里，而且也在狭窄的航道上，尽快到车身。避免，卡住，减少的可能性，擦直角。
因此，在一个小区域的活动范围，如直角弯坡陡弯，狭窄的基地，转变位置不够的，必须要有法律意识。
这是司机容易忽略的规则。你也可以找到一些类似的场景来测试，而且会有意想不到的结果。
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