很多人以为，名车只要有钱就能买到，但事实上真不是。比如说法拉利拉法，限量款，官方要求只有拥有法拉利的车主才能购买，而这些超豪车、跑车上牌还真不是简单的事情。最近有网友曝光江苏南通某饭店的一台劳斯莱斯，4个8的车牌自然不简单了，这车牌有钱都买不到。

　　别小看，这是一辆劳斯莱斯第八代幻影，是最新版本，看上去非常气派，而且还是国内第一台上牌的新款幻影了。上一代车型从2003年服役到2017年，长达14年的时间终于换代。

　　当然，对于劳斯莱斯这种奢华品牌来说，经典一直它所坚持的，所以从外形来看，这款幻影跟上一代区别不会太明显，只是细节上有了部分调整。

　　而内部结构就“翻天覆地”了，全铝制结构，用的是6.75升V12发动机，570匹马力和900牛米扭矩，整备质量超过2.5吨，百公里加速依旧很快，长轴距5.4秒破百，短轴距5.3秒破百。四个车门都配有一键式关闭技术，这也是幻影首次让前门用按键关闭了，在车内车外都可以实现自动关闭。

　　另外，新款幻影有短轴距和长轴距之分，轴距分别为3552mm和3772mm，总长分别为5762mm和5982mm，车身总长都没有超过6米，因此在国内上蓝牌就可以了。江苏这台应该是短轴版。

　　劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。”她的创始人在一个世纪以前留给我们的话，直到今天仍像当年一样正确。作为一个屹立了百年的汽车品牌，劳斯莱斯在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车”，而到现在它依然如此。它在世界汽车业界的顶尖地位始终没有动摇过，“汽车中的贵族”不是一句空洞的口号，它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念、标准和坚持。如今，劳斯莱斯轿车已经成为地位的象征，而车辆的主人也都是有一定身份的人。

　　1925年，劳斯莱斯第一台车Sliver Ghost（银魅）已经无法满足人们的审美观点，因为它总是让人感觉回到了20年前。于是，劳斯莱斯在40/50（银魅定名前的代号）的底盘上安装了新的发动机，这款车被命名为Phantom（幻影），多年后汽车收藏家们称其为PhantomⅠ，虽然在底盘方面，PhantomⅠ并没有开天辟地的独创，但新的设计终究会来的。

　　1929年，PhantomⅡ出现。由于早期的劳斯莱斯并没有考虑在雨中行驶，所以它没有为驾驶者设计避雨装置。鉴于此，PhantomⅡ的顶篷就同时遮盖了乘坐者和驾驶者。

　　1935年10月，Phantom Ⅲ开始生产，这是劳斯莱斯第一次配置12缸7.3L的发动机，同时，该车还采用了独立前悬挂，曲轴和气缸盖都采用昂贵的铝合金材料，而这种材料本来只用在劳斯莱斯飞机发动机上。

　　劳斯莱斯第四代幻影最初是为当时的伊丽莎白公主（现为英国女王）夫妇量身打造的孤品车。该车动力系统搭载了一台5.7升直列8缸发动机，在低速行驶时拥有卓越的表现，使其成为游行仪式的必备要素，传动系统匹配4速手动变速箱。

　　1959年，劳斯莱斯幻影V问世，该车与银云II共享了6.2升V8发动机与4速通用Hydramatic自动变速箱。

　　1968年，劳斯莱斯推出了最新的旗舰车型第六代幻影，新车是在幻影V基础上升级而来的，与同时期的入门车型银影（Silver Shadow）共享了动力、传动系统。

　　1998年，宝马集团收购了劳斯莱斯品牌，随后选择在古德伍德设立全新的总部、制造工厂和研发中心。2003年1月1日，古德伍德工厂生产的第一辆车——第七代幻影，开启了劳斯莱斯品牌的复兴之路。

　　2017年7月，劳斯莱斯汽车旗下传奇车型幻影推出了全新的第八代产品。幻影VIII首次采用了铝制车身架构，在车重更轻的情况下，车身刚性较上一代增强了30%。车身结构方面，首批上市车型包括四门标准版和四门加长版，底盘轴距分别为3552mm和3772mm。

　　幻影VIII带给后座乘客最重要的体验和享受当属“奢华殿堂”，除了精美、高档木质镶板定制的车门内饰、中控台、仪表台和餐桌外，驾乘者身旁的四个车门都配有一键式关闭技术，前后车门均可在车内自如关闭。