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宝马X4进气格栅比X3更夸张,M运动套件,造型非常动感

宝马X4进气格栅比X3更夸张,M运动套件,造型非常动感
2019-08-29 13:46:48 彭甘雨呀

首先我们从车头的造型来看,双肾的进气格栅比起X3来说要更加的夸张了,就是更加大的车头,大灯也是全led的光源,点亮之后非常的富有科技感。而且还带有自适应远近光以及转向的功能,并且遍布了一个M的运动套件。

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旁边20寸的轮圈也是特别的吸引我,逐步从车侧来看,整台车特别的有气势,要跟精品车型像是奔驰的GLC保时捷来个对比,虽然说各自都有各自的优势,但是毋庸置疑的是宝马的车身尺寸在同级中绝对是最大的。长宽高分别来到了4763毫米、1926毫米、1632毫米,轴距也达到了惊人的2864毫米,整体看上去非常的大。轮胎方面X4也是最大的后轮毂达到了275/40的尺寸,远超对手一大截,同时也带来了更好的抓地性。

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来到X4的车尾,车尾的造型同样非常的惊艳,而且空气动力学套件的应用可以让气流通过车尾,而且观察到了后面还有一个鸭尾造型,层次感非常丰富,造型也非常的动感。

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至于后备箱,后备箱的开关是在后面logo的部分,打开之后是电动尾门,它的平台还是很平的,而且后备箱的空间非常的大,以前是可以放很多东西。配置方面,一个12伏的电源,另外还有挂钩锚点以及网兜方面以形式去放一些零碎的小东西。但是有一个槽点是我要吐槽的,就是这个地台虽然很平,有点高,我作为一个女生只有一米六几的身高,如果我搬行李箱的话,搬上来可能会有点费劲,不是那么方便。

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我们再去车内看一看,最近宝马X4的车内可以让你感受到什么是极致的运动豪华风格,黑色的内饰风格在搭配上红色缝线,黑色钢琴烤漆面板以及带有灰色纹理的饰板相交的感觉是豪华风格,又带了一点科技感。

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这台车也是全向运动风格的车,所以运动元素在圈内也是随处可见的。首先是我们面前的方向盘,它是宝马的运动风格方向盘带有换挡拨片,而且还有一个M的运动标志,并且这个方向调的配置也很高,方向盘加热的功能。

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另外一点就是在座椅上,运动风格的座椅,首先因为大量的红色缝线的设计。另外它的座椅填充物软硬适中,腰部支撑,腿部支撑以及包裹性都做得非常好,所以这是一台运动风格很强的车。配置方面,我们可以看到有座椅记忆,氛围环境灯,全液晶的仪表盘还有无线充电板以及定速巡航、倒车影像等等配置还是非常丰富的。10.25英寸的悬浮式中控屏里面车机系统搭载的是目前宝马最先进的iDrive的智能语音交互功能。

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再往下看,拉板拉开之后是一个无线充电板,还有两个杯架。另外前排有两个usb的接口,一个就是在无线充电板,旁边还有一个就藏在中央扶手的手套箱里。

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进入到X4的后排,它的空间表现也是可圈可点,现在坐在后排,腿部空间和头部空间都非常的富裕。前排是常规驾驶位,但是如果是一米8高左右的男生坐在这儿的话,腿部空间可能还可以,但是头部空间可能就会显得有点局促。因为我现在坐在这儿头部空间大概还有一拳多一点的空间。大家看配置方面,后排有一个独立的空调,这边也可以独立控制空调的出风温度,下面还有一个点烟器,中央扶手拉下来之后有两个杯架。以上就是它的全部静态体验了,有什么问题大家可以给我们留言讨论。

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