对于负债累累，至今尚未回国的贾跃亭来说，法拉第未来（FF）能否真的量产FF91，成了至关重要的一件事，而不是整天驾着FF91原型车到处招摇撞骗。
据媒体报道，在美国拉斯维加斯2018年CES展期间，贾跃亭投资的法拉第未来（FF）在展会的附近举办了一场小规模的试驾活动，试驾车辆为一台FF91的全黑磨砂板，这也是FF91首度在媒体面前公开上路。据法拉第未来的相关介绍，FF91的售价不会低于12万美元，这个价格完全可以买2017款奔驰 CLS 400，真不知道消费者为何要花这些钱为贾跃亭的造车梦买单。
此次提供的FF91试乘车辆车身尺寸长宽高分别为5250/2000/1598mm，轴距达3200mm，整体内部空间要比现有的同尺寸车辆大很多。在设计上还是很具有科技感的，车门采用对开门设计，同时采用当今流行的高端车型车门隐藏式按压按钮，与当今指纹解锁车门的功能类似。从图片中可以看到，FF91并没有传统车型的后视镜，而是利用摄像头取而代之。
根据FF官方数据，FF91搭载了130kWh的电池组，EPA标准下续航里程可达608公里，最大输出公里率783KW，完成从静止到每小时60英里的急加速只需要2.39秒。令人失望的是，无法看到车辆的内饰，这也是很多人怀疑测试车辆只是一副“空壳”，又搬出来骗钱了，同时也没有展示去年所说的地自动驾驶技术。官方则称是较去年的车型进行了微调，确实是“微调”，把亮点都去掉了，还有什么具有价值的竞争力？
法拉第未来相关负责人表示，FF91计划于2018年年底完成小批量交付，一直被人怀疑的资金问题正在缓解，但是资金来源不便透露。真不知道工厂还是一片废墟，到底贾跃亭在哪造的车？其实我希望贾跃亭能成功?
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