最近通用一直在大力推进无人驾驶计划，在成功收购拥有自动驾驶技术的Cruise Automatio公司后，雪佛兰已经在加利福利亚后的了自动驾驶车辆的授权，这也意味着在未来几年内，开始投产的Bolt电动车将成为最合适的研发对象，当然也少不了Lyft驾驶员接送乘客。

　　现在人们已经在旧金山街头发现了两辆头顶驾着传感器的雪佛兰Bolt，有趣的是有时候驾驶座上并无人干预，副驾座则有工程师实时监控。人们甚至还在车上发现了Cruise Automatio创始人Kyle Vogt的身影，这意味着通用在成功收购Cruise Automation之后并没有让创始人闲置，而是让真正掌握技术的人活跃和管理着公司。

　　其实就在这个月初，Lyft产品总监Taggart Matthiesen就表示他们已经有了实施无人驾驶项目的计划，并且会快节奏的将计划推进，在未来几个月内就会调整和实施，而不是像以往臃肿的大公司风格需要进行几年。

　　所以在旧金山街头看到雪佛兰Bolt并非偶然，通用汽车期望雪佛兰Bolt电动车对汽车共享服务能够推动电气化与自动驾驶结合，如果一切顺利，高阶的ADAS辅助驾驶功能会率先运用到量产车型上。比起谷歌的无人驾驶汽车，通用进度似乎差了很多，但凭借传统车厂的造车实力，反而更有机会在实际应用上有所突破，而在近段时间，旧金山街头看到各式各样的无人驾驶车欢快奔跑也许会成为司空见惯的事情。